P2662: Bロッカーアームアクチュエーターシステム作動状態固着 バンク2

意味

バンク2のロッカーアームアクチュエーターBは、停止指令を受けても作動状態のままです。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

バンク2のBロッカーアームアクチュエーターは、モジュールの指令時にバルブトレインの作動を変更します。このコードは、モジュールがそのアクチュエーターをオフにするよう指令したにもかかわらずバンク2の機構が作動状態のまま維持され、エンジンが不適切なバルブトレインモードで稼働し続ける場合に設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 機械式ロックピンが作動位置で固着
2. オイルコントロールバルブのスプールが開いたまま固着
3. カーボンや異物の堆積によりスムーズに動かない

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• エンジン出力または加速性能の低下
• エンジンの不調または失火

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、ライブデータを確認して不具合発生時にモジュールがバンク2のBアクチュエーターをオフに指令していたことを確認します。
2. オイルの量と状態を点検し、アクチュエーターの解放に影響を与える可能性のある油圧データを確認します。
3. バンク2のBアクチュエーターのコネクターと配線に損傷がないか点検し、オイルコントロールバルブが汚染されていないか、あるいは開いたまま固着していないか確認します。
4. 電気的故障と機械的故障を区別するため、メーカーの手順に従ってアクチュエーター回路とソレノイドをテストします。
5. 電気的点検に合格した場合は、バンク2のアクチュエーターのロックピンおよびロッカーメカニズムに、作動状態を維持させる可能性のある噛み込み、カーボン、またはデブリがないか点検します。

一般的な修理方法

• 固着の一因となっている不適切または不足しているエンジンオイルを修正します。
• バンク2のBアクチュエーターの損傷した配線や接触不良の接続部を修理します。
• 開いた状態で固着しているオイルコントロールバルブを清掃または交換します。
• ロックピンまたは機構が噛み合った状態で固着している場合は、バンク2のBロッカーアームアクチュエーターを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンがスムーズに作動している場合は走行を最小限に抑えてください。不適切なバルブトレインモードは出力低下や不調を引き起こします。高負荷を避け、深刻なミスファイアや警告灯の点滅が発生した場合は停止してください。