意味
コントローラーがセカンダリ燃料ポンプ(B)を駆動できません。デュアルタンク式トラック、GDIリフトポンプシステム、または代替燃料仕様車で一般的であり、この段階からの燃料供給が停止します。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
仕組み
フューエルポンプBは、車両の燃料システム設計によって識別される補助ポンプステージであり、そのコントローラーは、そのポンプへの電源を切り替えるか制御します。P2632は、コントローラーが接続の断線、リレーの故障、またはポンプモーター巻線の断線などのオープン制御回路を検出したときにセットされます。そのため、ポンプBが作動しない可能性があります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- ポンプモーター巻線の断線
- ポンプリレーの故障
症状
- チェックエンジンランプの点灯
- 始動困難、始動不能、または高負荷時のエンスト
- 特に高負荷時や高回転時の出力低下
- クランキング時間が長くなる可能性がある
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、ポンプBが作動しなかったタイミングを把握するため、燃圧、ポンプ制御、始動に関連するコードを確認します。
- 車両の配線図を使用してポンプB、そのリレー、ヒューズ、およびコネクターの位置を確認し、プラグの緩み、配線の損傷、腐食、またはヒューズ切れがないか点検する。
- スキャンツールがサポートしている場合はポンプBを作動させ、制御状態を確認しながらリレーとポンプの作動音を聞くか感触を確認する。
- 車両の配線情報に対して、ポンプB回路の電源とアースをテストし、リレーの作動を確認する。
- 供給および制御配線が正常である場合は、メーカーの手順と仕様に従ってポンプの巻線と燃料供給をテストする。
一般的な修理方法
- 緩んだまたは損傷したポンプBコネクターまたは配線を再接続または修理する。
- 故障の原因を確認した上で、故障したポンプBのリレーまたはヒューズを交換する。
- ポンプB回路へのアース不良または電源供給の断線を修理する。
- 巻線が断線している場合、またはポンプが指定された供給テストに合格しない場合は、ポンプBを交換する。
運転を続けても大丈夫ですか?
エンジンが始動しにくい、ストールする、または負荷時にパワーが低下する場合は、燃料供給が予告なく途切れる可能性があるため運転を避けてください。安定したパワーを維持できない場合や頻繁にストールする場合は、車両をレッカー移動してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。