P26EA: 燃料ポンプコントロールモジュールB

意味

2番目の燃料ポンプコントロールモジュール（ECUとは別のスマートポンプコントローラ）における一般的な故障です。内部のセルフテストに失敗したか、ECUとの通信が低下しています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

燃料ポンプコントロールモジュールBは、2基目の燃料ポンプまたはポンプ回路を制御し、エンジンコントロールモジュールと通信します。このコードは、モジュールBが自己診断に失敗したか、エンジンコントローラーとの通信が不安定で、燃料供給が中断する可能性があることを示します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. ポンプモジュール内部の故障
2. ECUとのバス通信エラー

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• 始動不良、始動不能、または負荷時のエンスト
• 高負荷時や高回転時のパワー低下
• クランキング時間が長くなる可能性がある

診断方法

1. スキャンツールでフリーズフレームデータを記録し、P26EAと併せて燃圧、ポンプ、電源電圧、通信に関するコードがないか確認してください。
2. 始動に時間がかかる、負荷時にエンストする、出力が低下するといった症状の有無を確認し、指令されたポンプ作動と取得可能なライブデータを比較してください。
3. モジュールBの電源、アース、コネクター、通信配線を点検し、腐食、水の侵入、ピンの緩み、ハーネスの損傷がないか確認してください。
4. メーカーの配線図と手順に従って、負荷をかけた状態でモジュールの電源とアースを点検し、通信回路を確認してください。
5. 電源、アース、配線、バス通信に問題がない場合は、メーカー指定のモジュール自己診断またはポンプ制御テストを実施し、モジュール内部の故障を確認してください。

一般的な修理方法

• 燃料ポンプコントロールモジュールBの電源、アース、コネクター接続不良を清掃または修理してください。
• モジュールBとエンジンコントローラー間の通信配線またはコネクター端子の損傷を修理してください。
• 指定の制御テストで判明したポンプ回路または燃料供給の故障を修理してください。
• 燃料ポンプコントロールモジュールBの内部故障が確認された場合は交換してください。

運転を続けても大丈夫ですか？

モジュールBが制御する回路からの燃料供給が不安定になると、始動困難、エンスト、出力低下が悪化することがあります。高負荷での走行を避け、エンジンが停止する、または安全な出力を維持できない場合は運転を中止してください。