意味
粒子状物質(PM)センサーの一般的な回路故障です。PMセンサーは、再生を確認するため、DPF下流の排気中のすすを測定します。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
粒子状物質センサーはディーゼル微粒子フィルターの下流にある排気中のすすを測定し、フィルターの性能と再生をチェックするために使用される情報をコントロールモジュールに提供します。P24AEはセンサー回路における一般的な電気的回路の故障を示しており、モジュールが使用可能な測定値を受信できなくなる可能性があります。このコード単体では、センサー、配線、コネクター、電源、またはアースのどれが故障したのかを特定することはできません。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 粒子状物質センサーの故障
- センサー配線の断線または損傷
- コネクタの緩みまたは腐食
- ヒューズ切れ、またはセンサーの電源系統もしくはアース系統の故障
症状
- エンジン警告灯が点灯
- 排出ガス警告の可能性
- エンジン出力低下の可能性
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、利用可能な粒子状物質センサーの読み取り値および関連するDPFや再生のコードをレビューします。
- 下流のPMセンサー、そのコネクター、および近傍の排気配線に損傷、緩み、腐食、または熱への露出がないか点検します。
- センサーのヒューズをチェックし、メーカーの回路情報を使用して電源およびアースの供給を検証します。
- センサーを交換する前に、センサー配線の断線や短絡をテストし、コネクター端子の嵌合をチェックします。
- 回路と電源供給が正常な場合は、メーカーの手順に従ってPMセンサーをテストします。
一般的な修理方法
- PMセンサーのコネクターを再接続して確実に固定します。
- 熱損した、または断線したセンサー配線を修理します。
- 腐食したコネクター端子を清掃または交換します。
- 原因をチェックした上で、切れたセンサーヒューズを交換します。
- 回路テストにより内部故障が確認された場合はPMセンサーを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
エンジンの調子が正常であれば一般的に短時間の穏やかな走行は可能ですが、車両がDPFの性能や再生を正しく監視できなくなる可能性があるため、警告を無視することは避けてください。出力低下や追加の排出ガス系統の故障が発生するおそれがあります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。