意味
ポンプ回転数を確認するフィードバック線の読み取り値が妥当な範囲を下回っています。ポンプが回転していないか、フィードバック線がアースに短絡しています。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
EGRクーラー冷却水ポンプのフィードバック回路は、多くの場合速度信号を通じて、ポンプが回転しているかどうかを報告します。コントロールモジュールはこのフィードバックが妥当な範囲を下回ったときにP24ACをセットします。これは、ポンプが回転していないか、フィードバック線がアースに短絡していることを意味する場合があります。これにより、モジュールはEGRクーラーを通る冷却水の循環を確認できなくなる可能性があります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- フィードバック線のアースへの短絡
- コネクタピンの腐食による接触抵抗の増大
- ハーネスの被覆が擦れて損傷
症状
- エンジン警告灯が点灯
- 負荷時の異常燃焼音またはノッキング
- 出力低下と加速時のもたつき
- アイドリング不調の可能性
- 排出ガス検査(NOx)不合格
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、ポンプの指令と利用可能なポンプ速度フィードバックを比較して、ポンプがオンに指令されている間に低い読み取り値が発生するかどうかを確認します。
- フィードバック線のハーネスに擦れ、損傷した被覆、水の浸入、またはアースとの接触がないか点検します。
- ポンプのコネクターに腐食、緩んだ嵌合、または押し戻されたフィードバック端子がないかチェックします。
- メーカーの手順に従って回路を切り離してテストし、フィードバック線のアースへの短絡を確認し、信号を監視しながらハーネスを揺すります。
- 信号線とコネクターが正常な場合は、指令時にポンプが回転することを確認し、そのフィードバック出力とモジュール入力をテストします。
一般的な修理方法
- コネクターを乾燥・清掃し、確実なフィードバック端子の嵌合を復元します。
- アースまで擦り切れているフィードバック線の被覆を修理します。
- 損傷または腐食したフィードバック端子を交換します。
- ポンプが回転しない場合やフィードバック出力に不具合がある場合はポンプを交換します。
- フィードバック入力の故障が確認された場合はコントロールモジュールを修理します。
運転を続けても大丈夫ですか?
モジュールが冷却水の流れを確認できずEGRクーラーが過熱するおそれがあるため、ポンプの回転とフィードバックが検証されるまで高負荷走行を避けてください。ノッキングが悪化するかエンジンが過熱した場合は停車してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。