P24AF: 粒子状物質センサー範囲／性能

意味

信号は妥当な範囲内にありますが、エンジンモデルと一致しない点を除き、P24AEと同じです。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

粒子状物質センサーはディーゼル微粒子フィルターの下流のすすを測定し、モジュールがフィルターの性能と再生を評価できるようにします。P24AFは、センサー信号が電気的には妥当であるものの、モジュールが期待するすすモデルと一致しないことを意味します。汚染やセンサーの経年劣化がこの不一致の原因となりますが、配線の故障やセンサー近傍の排気漏れも読み取り値を歪める原因となります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 粒子状物質センサーの汚れまたは劣化
2. 配線の損傷またはコネクタの接触不良
3. センサー読み取り値に影響する排気漏れ
4. センサーの電源回路またはアース回路の故障

症状

• エンジン警告灯が点灯
• 排出ガス警告の可能性
• エンジン出力低下の可能性

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、PMセンサーの読み取り値をDPFのすす推定値、再生履歴、および関連する排気コードと比較します。
2. 下流のPMセンサーの上流にある排気ジョイントを点検し、読み取り値を変化させる可能性のある漏れがないか確認します。
3. センサーの先端に堆積物や損傷がないかチェックし、そのコネクターと配線に接触不良、熱損、または擦れがないか点検します。
4. センサーの電源とアースを検証し、ハーネスを軽く動かしながら信号の安定性をチェックします。
5. 排気系統と回路が正常な場合は、交換する前にメーカーの手順に従ってPMセンサーをテストします。

一般的な修理方法

• 下流のPMセンサー付近の排気漏れを修理します。
• コネクターの接触不良または熱損したセンサー配線を修理します。
• メーカーのサービス手順で許可されている場合にのみセンサーを清掃します。
• テストにより確認された汚染または劣化したPMセンサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンの調子が正常であれば短時間の走行は概ね問題ありませんが、不正確なPMの読み取り値がDPFの監視や排出ガス検査に干渉する可能性があるため、修理を繰り返し先延ばしにすることは避けてください。出力低下が現れた場合は、より早めに診断を手配してください。