意味
信号が断続的または不安定である点を除き、P24AEと同じです。この種の配線故障は、被覆の擦れ、コネクタシール部への浸水、または端子の押し戻りが原因で発生することが一般的です。コードが有効な間にハーネスを揺すって確認すると、故障箇所を特定できることがよくあります。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
排気PMセンサーは、制御モジュールが監視する信号回路を通じて粒子状物質の堆積量を報告します。この信号が不安定になったり断続的になったりすると、このコードがセットします。振動によって接続の弱いコネクター端子が動いたり、ハーネスの取り回しが適切でなかったりすることが原因となる場合がよくあります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- コネクタ部の接触不良
- 振動時に接触不良が発生するコネクタ
- 振動する部品に接触するように配索されたハーネス
症状
- エンジン警告灯が点灯
- 排出ガス警告の可能性
- エンジン出力低下の可能性
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、PM信号が不安定になったときの振動や温度などの条件を、スキャンツールの履歴で確認します。
- PMセンサーコネクターの緩み、腐食、水分の侵入、抜けかけた端子がないか点検します。
- ハーネスをたどり、擦れや、振動する排気系またはエンジン部品との接触がないか確認します。
- PMセンサーのライブデータを表示しながら、コネクターとハーネスを軽く揺すり、信号または故障ステータスが変化するか確認します。
- 動かしても故障が再現しない場合は、メーカーの手順に従って回路の導通とセンサーの作動を点検します。
一般的な修理方法
- 振動する部品から離してハーネスを固定します。
- 擦れた配線や張力のかかった配線を修理します。
- コネクター端子を清掃して締め直すか、損傷した端子を交換します。
- 配線と接続に問題がないのに信号が断続する場合は、PMセンサーを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
車両が通常どおり走行するなら短距離の運転は可能な場合がありますが、出力低下が現れた場合は負荷の大きい運転を避けてください。断続的な読み取りにより粒子状物質を確実に監視できず、排出ガス警告が出ることがあります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。