P24B1: 粒子状物質センサー回路高入力

意味

信号電圧が妥当な範囲を上回っている点を除き、P24AEと同じです。この種の配線故障は、被覆の擦れ、コネクタシール部への浸水、または端子の押し戻りが原因で発生することが一般的です。コードが有効な間にハーネスを揺すって確認すると、故障箇所を特定できることがよくあります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

排気系統内の粒子状物質（PM）センサーは後処理システムを通過するすすを測定し、そのコントロールモジュールはセンサー信号回路を監視します。このコードは、信号電圧がモジュールが妥当とみなす範囲よりも高い場合にセットされます。これは電源への短絡または接続不良を示している可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線の電源への短絡
2. コネクタピンの腐食による接触抵抗の増大
3. 電源線がB+電源に挟み込まれている

症状

• エンジン警告灯が点灯
• 排出ガス警告の可能性
• エンジン出力低下の可能性

診断方法

1. スキャンツールを使用してフリーズフレームデータを記録し、PMセンサーの信号が現在高くなっているのか、それとも以前のイベントの故障が保存されているのかを確認します。
2. PMセンサーのコネクターおよび近傍のハーネスに、水、腐食、押し戻されたピン、擦れ、または電源との接触がないか点検します。
3. コードがアクティブな状態で、信号データに変化があるかどうかを確認しながらハーネスを軽く動かします。
4. メーカーの配線情報を使用して、信号線が電源に意図せず接続されていないか確認し、コネクターの接触状態をチェックします。
5. 配線とコネクターの点検に合格した場合は、部品を交換する前に、メーカーの診断手順に従ってPMセンサーとその回路をテストします。

一般的な修理方法

• 電源線に接触している擦り切れた配線を修理します。
• PMセンサーのコネクターを清掃・固定するか、損傷したピンを修理します。
• 水の浸入を防ぐために損傷したコネクターシールを復元します。
• テストにより信号出力に不具合があると確認された場合はPMセンサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両の調子が正常であれば、修理場所までの短時間の慎重な走行は概ね問題ありませんが、出力低下が発生した場合は高負荷を避けてください。この故障は粒子状物質の監視を損ない、排出ガスに関する警告を引き起こす可能性があります。