P246E: 排気ガス温度センサー 回路/断線 Bank 1 Sensor 4

意味

Bank 1 Sensor 4（通常はターボの直後または触媒の前）のEGTセンサーにおいて、一般的な回路故障が検出されました。ECUは、触媒およびDPFに対する熱保護のフィードバックを失います。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

Bank 1 sensor 4は排気ガス温度センサーであり、排気システム内のその位置の温度を報告します。P246Eは、モジュールがそのセンサーの回路で断線またはその他の回路異常を検出し、排出ガス制御のための信頼性の高い温度フィードバックを失ったときに設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. センサーへの配線の断線または損傷
2. コネクターの緩みまたは腐食
3. 排気ガス温度センサーの故障
4. ヒューズ切れまたは電源/接地回路の故障

症状

• チェックエンジンライトの点灯
• DPFまたはエミッション警告灯が点灯する場合がある
• 出力低下または再生制限が発生する場合がある
• 燃料消費量の増加

診断方法

1. フリーズフレームデータおよび関連するEGTまたはDPFコードを読み取り、Bank 1 sensor 4の回路異常が発生した時期を特定する。
2. 車両のサービス情報を使用してBank 1 sensor 4の位置を確認し、そのコネクターおよび周辺の配線に緩み、腐食、溶解、または断線がないか点検する。
3. センサーハーネスの取り回しを確認し、高温の排気部品の近くを通る部分に損傷がないか探す。
4. メーカーの配線図と手順を使用して、Bank 1 sensor 4の回路に断線、接触不良、または電源およびアースの異常がないかテストする。
5. 交換する前に、メーカーの仕様書に基づいてセンサー本体をテストする。
6. 修理後、コードを消去し、スキャンツールでBank 1 sensor 4の読み取り値が妥当に応答することを確認する。

一般的な修理方法

• 緩んだ、または腐食したBank 1 sensor 4のコネクターを再接続または清掃する。
• センサー配線の断線または熱による損傷部分を修理する。
• センサー回路で確認されたヒューズ、電源、またはアースの異常を修理する。
• 回路テストによりセンサーの故障が確認された場合は、Bank 1 sensor 4を交換する。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンが正常に作動している場合は、診断を手配するための短時間の慎重な走行が可能ですが、高負荷や長時間の高速走行は避けてください。Bank 1 sensor 4の温度フィードバックがないと、再生や排出ガス保護が制限され、出力低下につながる可能性があります。