P2470: 排気ガス温度センサー 回路 低 Bank 1 Sensor 4

意味

モジュールが、Bank 1 Sensor 4 排気ガス温度センサー回路からの低信号を検出しました。このコードは回路信号の故障を示すものであり、排気温度が実際に低いことを確定させるものではありません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

Bank 1 sensor 4は排気ガス温度を測定しますが、P2470はそのセンサーからの電気信号に関するものです。モジュールは信号が低いと認識します。これは、排気温度が実際に低いということではなく、アースへの短絡やセンサーの故障などの回路の状態を示しています。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号の接地への短絡
2. センサーの故障
3. 配線またはコネクターの損傷

症状

• チェックエンジンライトの点灯
• DPFまたはエミッション警告灯が点灯する場合がある
• 出力低下または再生制限が発生する場合がある
• 燃料消費量の増加

診断方法

1. フリーズフレームデータおよび関連するEGTコードを読み取り、Bank 1 sensor 4の信号が低下した時期を確認する。
2. Bank 1 sensor 4のスキャンツールの読み取り値を確認し、同様の条件下の他のEGTの読み取り値と比較する。
3. センサーのコネクターと配線に、擦れ、溶けた絶縁体、腐食、またはアースに接触している電線がないか点検する。
4. メーカーの配線図を使用して、Bank 1 sensor 4の信号回路のアースへの短絡をテストし、コネクター端子を確認する。
5. 故障したセンサーとハーネスの故障を区別するために、メーカーの手順に従ってセンサーをテストする。
6. 修理後、排気の加熱に伴い信号が妥当に変化することを確認する。

一般的な修理方法

• アースに短絡している、または擦り切れた信号線を修理する。
• Bank 1 sensor 4の腐食または損傷したコネクター端子を清掃または修理する。
• 指定された回路テスト中も信号が低いままである場合は、センサーを交換する。
• 回路テスト中に発見された関連する配線またはコネクターの故障を修理する。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両が正常に走行する場合は、慎重に運転し、早めに故障箇所の点検を受けてください。DPFの警告灯が点灯したり出力が低下したりした場合は、高負荷を避けてください。排気温度が正常な場合でも、信号の低下により再生制御や排出ガス保護が妨げられる可能性があります。