P246A: 排気ガス温度センサー 回路 間欠的または不安定 Bank 2 Sensor 3

意味

バンク2のセンサー3におけるP242Eと同様です。この種の配線故障は、通常、配線の擦れ、コネクターシールからの浸水、または端子の押し戻しによって発生します。故障コードが有効な状態でハーネスを揺すって点検すると、故障箇所を特定できることがあります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

バンク2センサー3は、排出ガス制御ならびにDPFおよび触媒の保護のために、制御モジュールへ排気温度を報告します。P246Aは、振動に敏感なコネクターやハーネスの不具合などが原因で、このセンサーの信号が間欠的または不安定になったときにセットされます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. コネクターでの間欠的な接触
2. 振動によるコネクターの間欠的な接触
3. 振動部品に接触するハーネスの取り回し

症状

• チェックエンジンライトの点灯
• DPFまたはエミッション警告灯が点灯する場合がある
• 出力低下または再生制限が発生する場合がある
• 燃料消費量の増加

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、バンク2センサー3のライブ温度にドロップアウトや突然のジャンプがないか、またそれがどのような条件下で発生するのかを確認します。
2. センサーのコネクターに緩み、腐食、湿気、または振動下で接触を失う可能性のあるピンがないか点検します。
3. バンク2センサー3のハーネスに擦れ、熱による損傷、または振動する部品との接触がないか追跡して点検します。
4. ライブデータを監視しながらコネクターとハーネスを軽く動かし、間欠的な信号の変化を再現させます。
5. メーカーの配線情報を使用し、ハーネスを屈曲させながらセンサー回路の導通と端子の接触状態を確認します。
6. 回路が安定している場合は、メーカーの仕様値に対してバンク2センサー3をテストし、出力が間欠的であれば交換します。

一般的な修理方法

• バンク2センサー3のコネクターを確実に固定し、緩んだまたは腐食した端子を修理します。
• 擦れたり熱で損傷した配線を修理し、振動部品や高温部から離して配線します。
• 確実な接触を維持できないコネクターを交換します。
• ハーネスが正常であるにもかかわらず信号が間欠的なままである場合は、バンク2センサー3を交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンの回転が正常であれば慎重に走行し、DPFの警告や出力低下に注意してください。ただし、振動や熱によって故障が再発する可能性があるため、早めに診断を手配してください。信頼性の低い温度フィードバックは、再生を中断させたり排出ガスシステムの保護を制限したりするおそれがあります。