P2439: AIRシステム エアフローまたは圧力センサー回路断続的または不安定 バンク2

意味

バンク2のP2434と同様です。この種の配線不良は通常、配線の擦れ、コネクターシール部からの浸水、または端子の押し戻しが原因です。コードが有効な状態でワイヤーハーネスを揺すって確認すると、不具合箇所を特定できることがよくあります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

AIRシステムは圧力または気流センサーを使用して、二次空気が期待通りにバンク2に届いているかどうかをコントロールモジュールに伝えます。このコードは、同じ運転条件下で安定した状態を保つのではなく、バンク2のセンサー信号が予測不様に変動したり断続的に低下したりするときに設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. コネクター部の接触不良
2. 振動時に断続的な接触不良が起きるコネクター
3. 振動する部品に接触するように配索されたワイヤーハーネス

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• 冷間始動時のアイドリング不調が断続的に発生
• 出力低下または排出ガスの増加

診断方法

1. スキャンツールを使用してフリーズフレームデータを記録し、不具合の発生時にバンク2のAIR圧力または気流の読取り値を監視します。
2. バンク2のセンサーコネクターに水分、腐食、フィットの緩み、または接触を妨げる押し戻されたピンがないか点検します。
3. バンク2のセンサーハーネスをたどり、擦れや、振動・高温部品との接触がないか探します。
4. 不具合を再現する条件下でエンジンを作動させながら、バンク2のハーネスとコネクターを優しく動かし、特定の場所で信号のドロップアウトが発生するかライブデータで監視します。
5. それでも信号の挙動が不規則な場合は、メーカーの仕様に従ってバンク2のセンサー配線とセンサーの作動をテストします。

一般的な修理方法

• バンク2のセンサーコネクターを差し直し、しっかりと固定します。
• 接触不良の原因となっている損傷したコネクターのシールや端子を修理します。
• 振動や熱から離れるようにバンク2のセンサー配線を修理または取り回し変更します。
• 配線の点検後も信号が不規則なままである場合は、バンク2のAIR圧力または気流センサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンが正常に作動しており不具合が断続的である場合は、診断を手配するための短時間の穏やかな走行は概ね問題ありませんが、急加速や繰り返しのコールドスタートは避けてください。断続的なAIRの不具合は排出ガスを増加させ、不安定な配線はさらなるドライバビリティの問題を悪化させたり引き起こしたりする可能性があります。