意味
P2430と同様ですが、信号が断続的または不安定です。この種の配線不良は通常、配線の擦れ、コネクターシール部からの浸水、または端子の押し戻しが原因です。コードが有効な状態でワイヤーハーネスを揺すって確認すると、不具合箇所を特定できることがよくあります。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
バンク1のSAIエアフローまたは圧力センサーは、導入された空気がシステム内を流れているかどうかを報告します。P2434は、振動やハーネスの動きによってセンサー回路が一時的に中断されることが原因で、コントロールモジュールがその信号の変動や断続的なドロップアウトを検出したときに設定されます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- コネクター部の接触不良
- 振動時に断続的な接触不良が起きるコネクター
- 振動する部品に接触するように配索されたワイヤーハーネス
症状
- チェックエンジンランプ点灯
- 冷間始動時のアイドリング不調が断続的に発生
- 出力低下または排出ガスの増加
診断方法
- フリーズフレームデータと保存済みまたは保留中のコードを確認し、コールドスタート時のポンプ作動中にバンク1 SAIセンサーデータを監視して、一時的なドロップアウトを確認します。
- バンク1のコネクター、端子の嵌合、ハーネスの取り回しに緩み、腐食、擦れ、または振動・高温部品との接触がないか点検します。
- ライブデータを表示させた状態で、ハーネスとコネクターを慎重に動かし、特定のセクションが動かされたときに信号が不規則になるかどうかを確認します。
- メーカーの仕様と比較しながら、ハーネスを屈曲させながら回路の導通およびセンサーの電源とアースを確認します。
- 配線が安定しているにもかかわらず、運転条件下でバンク1センサーに内部の断続的故障がないかテストします。
一般的な修理方法
- 振動、熱、鋭利なエッジから離してバンク1のハーネスを固定し、取り回しを変更します。
- 緩んだ、腐食した、または損傷したコネクター端子を修理します。
- 断続的な断線または短絡があるハーネスセクションをスプライスまたは交換します。
- 回路に問題がないにもかかわらず信号が途切れる場合は、バンク1 SAIセンサーを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
不具合が断続的でありエンジンが正常に作動していれば走行は可能ですが、警告が再発しコールドスタート時の排出ガスが増加する可能性があります。エンジンが不調になったり出力が低下したりする場合は長距離の走行を避けてください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。