P2436: AIRシステム エアフローまたは圧力センサー回路 範囲または性能 バンク2

意味

バンク2のP2430と同様です。信号は妥当な範囲内にあるものの、エンジンモデルの予測値と一致しません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

バンク2のSAIエアフローまたは圧力センサーは、二次空気システムの作動状態を報告します。P2436は、信号が電気的に妥当であるものの期待されるバンク2の応答と一致せず、コントロールモジュールがシステムの作動を確認できない場合に設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. エアフローまたは圧力センサーの特性ずれまたは故障
2. 配線の損傷または高抵抗
3. センサーコネクターの接触不良

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• 冷間始動時のアイドリング不調
• 出力低下または排出ガスの増加

診断方法

1. フリーズフレームデータとライブの読取り値を使用して、ポンプ作動指令前および作動中のバンク2 SAIの圧力または流量を比較します。
2. バンク2のセンサーコネクターとハーネスに、信号をゆがめる可能性のある腐食、端子の接触不良、損傷、または取り回しの問題がないか点検します。
3. バンク2 SAIのホース、通路、チェックバルブに、予期しないセンサー応答を引き起こす可能性のある漏れや制限がないか確認します。
4. ポンプ作動指令中にセンサー信号と回路の導通をテストし、結果をメーカーの仕様と比較します。
5. 空気経路と配線に異常がない場合は、バンク2センサーのズレや内部故障をテストします。

一般的な修理方法

• 漏れや制限のあるバンク2 SAIホースまたは通路を修理します。
• 緩んだ、腐食した、または損傷したバンク2のセンサーコネクターや配線を修復します。
• 期待される空気の流れを妨げている場合は、固着したバンク2 SAIチェックバルブを交換します。
• 応答が仕様外である場合は、バンク2のエアフローまたは圧力センサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンが正常に作動していれば制限付きの運転は概ね可能ですが、コールドスタート時に不調になったり排出ガスが増加したりすることがあります。出力が低下したりアイドリングが不規則になったりした場合は、速やかに修理を手配してください。