P2218: NOxセンサーヒーター制御回路／断線（バンク2）

意味

NOxセンサーヒーター制御回路／断線（バンク2）：制御回路が断線しています。NOxセンサーヒーターはセンサーを作動温度まで加熱します。故障すると、SCR制御に用いるNOx値の正確な測定が遅れます。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

バンク2のNOxセンサー内のヒーターは、排出ガスシステムが使用可能な読み値を受け取れるように検出素子を温めます。P2218は、モジュールがヒーター制御回路の断線を検出し、ヒーター電流を供給または制御する経路が遮断されたときにセットされます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. ヒーター巻線の断線
2. 端子がコネクタハウジング内に押し戻されている
3. モジュールまたはセンサー内部のはんだ接合部の亀裂

症状

• チェックエンジンランプまたはNOx警告灯の点灯
• AdBlue/DEFの残量または品質に関する警告
• 無視し続けると、始動不可までのカウントダウンが表示される可能性
• 排出ガス検査（NOx）の不合格

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、ライブのバンク2センサーヒーターの状態を確認して、ヒーターが期待通りに作動していないことを確認します。
2. 排気管が冷えている状態で、バンク2センサーのコネクターにプラグの緩み、押し戻されたピン、腐食、または熱による損傷がないか点検します。
3. 排気管付近のヒーター制御配線に、断線、溶けた絶縁体、または摩耗がないか追跡します。
4. 配線図を使用してヒーター回路の導通、電源、およびアースをテストし、結果をメーカーの仕様書と比較します。
5. 外部回路が正常な場合は、メーカーの手順に従ってバンク2センサーのヒーターおよびモジュール側の制御回路をテストします。

一般的な修理方法

• 緩んでいる、または損傷したバンク2センサーのヒーターコネクターを再接続または修理します。
• 断線している、または熱で損傷したヒーター制御線を修理します。
• 不良なヒーター電源またはアースの接続を復旧します。
• ヒーター巻線が断線している場合は、バンク2 NOxセンサーを交換します。
• モジュール側のヒーター制御回路で確認された断線を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両が正常に走行していれば短時間の走行は可能ですが、バンク2センサーが温まらず、NOxの読み値が信頼できないままになる可能性があります。排出ガス関連の故障はAdBlue/DEFの警告や始動カウントダウンを促す原因となるため、長時間の運転は避けてください。