P2202: NOxセンサー回路低入力（バンク1）

意味

バンク1のNOxセンサー回路信号が想定範囲を下回っています。この回路コードだけでは、センサーの故障モードや配線の不具合は特定できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

バンク1のNOxセンサー回路は、排気中の窒素酸化物を監視するために使用されるセンサー信号を伝送します。P2202は、モジュールが回路信号を期待値の範囲未満で検出したことを意味し、これ単体ではセンサーの故障を証明するものではありません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線のアースへの短絡
2. センサーの低出力側故障
3. コネクタ端子の腐食による接触抵抗の増大

症状

• チェックエンジンランプまたはNOx警告灯の点灯
• AdBlue/DEFの残量または品質に関する警告
• 無視し続けると、始動不可までのカウントダウンが表示される可能性
• 排出ガス検査（NOx）の不合格

診断方法

1. 関連コードとフリーズフレームデータを読み取り、バンク1の信号が低下したときの条件を特定します。他のセンサーや電源の不具合が同時に発生していないかも確認します。
2. バンク1のNOxセンサーコネクターとハーネスに、腐食、擦れ、熱損傷、またはアースに接触している配線がないか点検します。
3. 配線図に従って回路の導通を測定し、アースへの短絡、端子の接触不良、電源およびアースの供給状態を確認します。メーカーの仕様と比較してください。
4. 配線と電源がメーカーの仕様を満たしている場合は、バンク1のNOxセンサー出力を測定します。センサーを切り離すと低信号が解消する場合に限り、センサーを交換します。

一般的な修理方法

• バンク1のNOx信号線のアースへの短絡を修理します。
• 腐食したコネクター端子を清掃または修理し、確実に接続します。
• センサーアセンブリへの電源またはアース供給の不具合を修理します。
• 回路を点検し、低信号の原因がセンサーにあると確認された場合は、バンク1のNOxセンサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

他に症状がなければ慎重な短距離走行は可能ですが、NOx排出ガス制御が損なわれ、DEF警告やカウントダウンが表示される場合があります。ダッシュボードの再始動に関する警告には速やかに従ってください。