P2213: NOxセンサー回路（バンク2）

意味

制御モジュールはバンク2のNOxセンサー回路を監視し、電気系統の故障または無効な回路信号を検出するとこのコードを記録します。このコードで回路の故障は特定できますが、それだけでは故障部品は特定できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

バンク2のNOxセンサー回路は、排出ガス制御システムがNOx低減を管理するために使用するセンサー情報を伝送します。P2213は、モジュールがそのバンク2回路で電気的故障または無効な信号を検出したときに設定されますが、これ単体でセンサーが原因であるとは特定されません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. NOxセンサーの故障
2. 配線またはコネクタの損傷・腐食
3. 電源またはアースの接続不良
4. 制御モジュール回路の故障

症状

• チェックエンジンランプまたはNOx警告灯の点灯
• AdBlue/DEFの残量または品質に関する警告
• 無視し続けると、始動不可までのカウントダウンが表示される可能性
• 排出ガス検査（NOx）の不合格

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、バンク2のライブNOx読み取り値とセンサー状態をチェックして、不具合が継続的に発生しているか、特定の条件下で発生しているかを判断する。
2. バンク2のNOxセンサーコネクターとハーネスに、腐食、ピンの緩み、熱による損傷、または擦れがないか点検する。
3. 配線図を使用してバンク2センサーの電源およびアース接続をチェックし、メーカーの仕様と比較する。
4. メーカーの手順に従ってセンサーとモジュールを切り離し、バンク2の信号配線の導通を測定して短絡がないか確認します。
5. 配線、電源、アースが正常な場合は、バンク2のNOxセンサーをテストし、その後該当するモジュール回路をテストする。

一般的な修理方法

• 腐食した、または緩んだバンク2センサーコネクターを清掃または修理する。
• 損傷したバンク2のNOxセンサー配線を修理するか、その電源またはアース接続を復旧する。
• 指定された回路テストまたは信号テストに不合格となった場合は、バンク2のNOxセンサーを交換する。
• テストによりモジュール側の不具合が確認された場合にのみ、モジュール回路を修理する。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両が正常に走行する場合は短距離の走行が可能ですが、排出システムがNOxを正しく制御または監視できない場合があります。長距離の走行は避け、AdBlue/DEFの警告や始動カウントダウンには速やかに対処してください。