P2215: NOxセンサー回路低入力（バンク2）

意味

NOxセンサー回路低入力（バンク2）：信号電圧が想定範囲を下回っています。多くの場合、アースへの短絡または配線の抵抗増大が原因です。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

バンク2のNOxセンサーは、排出ガス制御モジュールに電気信号を送信します。P2215は、その信号が期待される範囲を下回ったときにセットされます。これは、信号線がアースに短絡（ショート）している場合、高抵抗になっている場合、または確実に接続されていない場合に発生する可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. アースへの短絡
2. コネクタ端子の腐食による接触抵抗の増大
3. ハーネスの擦れによる絶縁被覆の損傷

症状

• チェックエンジンランプまたはNOx警告灯の点灯
• AdBlue/DEFの残量または品質に関する警告
• 無視し続けると、始動不可までのカウントダウンが表示される可能性
• 排出ガス検査（NOx）の不合格

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、ライブのバンク2 NOxセンサーの状態を確認して、低い信号とその発生タイミングを確認します。
2. バンク2センサーのコネクターに腐食、湿気、ピンの緩み、または端子の損傷がないか点検します。
3. バンク2の信号ハーネスをたどり、擦れ、被覆の溶損、またはアースや排気系部品との接触がないか点検します。
4. 配線図を使用して信号回路の導通とアースへの短絡をチェックし、結果をメーカーの仕様と比較します。
5. 配線と接続が正常である場合は、メーカーの手順に従ってバンク2 NOxセンサーの出力、電源、およびアースをテストします。

一般的な修理方法

• バンク2センサーコネクターの腐食した端子を清掃または修理します。
• 信号線のアースへの短絡、または接続部の高抵抗を修理します。
• バンク2センサーハーネスの損傷した部分を交換します。
• 回路が正常であるにもかかわらず信号が低いままの場合は、バンク2 NOxセンサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両が正常に走行する場合は短時間の走行が可能ですが、バンク2の信号低下により適切なNOxモニタリングが妨げられ、AdBlue/DEFの警告や始動カウントダウンにつながる可能性があります。長時間の運転は避け、カウントダウンを放置しないでください。