意味
制御モジュールが、シリンダー6のインジェクターB回路に断線またはその他の電気的異常を検出しました。このコードは回路の異常を示すもので、特定のエンジンにおいてインジェクターBが何を指すかまでは特定しません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
エンジンコントロールモジュールは、シリンダー6のインジェクターBを作動させる電気経路を監視しています。回路の断線や電気的故障が検出されるとP21D4がセットされます。これによりシリンダー6への指令された燃料噴射が妨げられる可能性がありますが、このコードは特定のエンジンにおけるインジェクターBの設計を定義するものではありません。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 配線の断線または損傷
- インジェクターコネクターの緩みまたは腐食
- インジェクターの電気的異常
症状
- チェックエンジンランプの点灯
- エンジンの回転不調または失火
- エンジン出力の低下
- 燃料消費量の増加
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、シリンダー6の失火コードやインジェクターコードをスキャンして、故障が記録された時点の条件を特定します。
- 車両整備情報からシリンダー6とインジェクターBの位置を確認し、そのインジェクターのコネクターおよびハーネスに損傷、腐食、緩みがないか点検します。
- イグニッションをオフにして、シリンダー6のインジェクターBコネクターの端子に汚れ、接触不良、または位置ズレ(端子の飛び出し)がないか確認します。
- メーカーの仕様書と読み値を比較しながら、シリンダー6のインジェクターB配線の導通と意図しない断線をテストします。
- 回路に異常がない場合は、シリンダー6のインジェクターBを電気的にテストし、インジェクター内部に故障がないか確認します。
一般的な修理方法
- シリンダー6のインジェクターBのプラグを再接続し、端子の接触不良を清掃または修理します。
- シリンダー6のインジェクターB配線の断線、擦れ、または損傷した部分を修理します。
- 指定された電気テストに不合格となった場合は、シリンダー6のインジェクターBを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
警告灯が点灯したままでエンジンが通常どおり作動している場合は、修理工場までの短距離に限って走行できることがあります。ただし、シリンダー6の故障により、エンジン不調、燃料消費の増加、排出ガスの増加が起こるおそれがあります。高負荷を避け、警告灯が点滅したりエンジンが激しく失火したりした場合は、安全な場所に停車してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。