意味
コントロールモジュールがシリンダー1インジェクターBの断線またはその他の電気的故障を検知しました。このコードは回路の故障を特定するものであり、特定のエンジンにおいてインジェクターBが何を指すかを確定するものではありません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
エンジンコントローラーはシリンダー1のインジェクターBを作動させ、電気回路が想定どおりに応答するか監視します。シリンダー1のインジェクターB回路の断線、またはその他の電気的異常が検出されると、P21CFが記録されます。すべてのエンジンでインジェクターBが何を指すかは、このコードだけでは特定できません。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 配線の断線または損傷
- インジェクターコネクタの緩みまたは腐食
- インジェクターの電気的故障
症状
- チェックエンジンランプ
- アイドリング不調またはエンジン振動
- エンジンのもたつきまたは出力低下
- 特に高負荷時の失火
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、シリンダー別のミスファイアデータと関連するインジェクターコードを確認して、シリンダー1の作動が不安定になった状況を把握します。
- 車両のサービス情報でシリンダー1とインジェクターBを特定し、そのインジェクターのコネクターと配線を点検して、接続外れ、腐食、擦れ、熱損傷がないか確認します。
- インジェクターBのコネクターが奥まで確実に接続されていることを確認し、端子に曲がり、広がり、押し込みがないか点検します。
- 正しい配線情報を使い、メーカーの手順に従ってシリンダー1のインジェクターB回路の導通と短絡を点検します。
- メーカー規定値に照らしてインジェクターの電気的作動を点検します。他のインジェクターとの比較は、サービス手順で認められている場合に限ります。
一般的な修理方法
- シリンダー1のインジェクターBコネクターを接続し、確実に固定します。
- シリンダー1のインジェクターB回路の損傷または断線した配線を修理します。
- 腐食または損傷したコネクター端子を清掃または修理します。
- シリンダー1のインジェクターBの電気的異常が確認された場合は交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
エンジンがミスファイアを起こす、または振動する場合は、走行を続けると触媒コンバーターが損傷し、出力が低下するおそれがあるため、負荷をかけた走行を避けてください。エンジンが滑らかに作動する場合も、走行を短距離にとどめ、シリンダー1のインジェクターB回路を早めに修理してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。