意味
制御モジュールが、停止すべきときに還元剤ポンプBが作動し続けていることを検出しました。ポンプの制御状態または回路のフィードバックが意図しない作動を示すと、このコードが記録されます。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
還元剤システムは、DEF(AdBlue)を供給側から排気後処理システムへ移動させるためにポンプBを使用します。コントロールモジュールはポンプの指令と回路フィードバックを監視し、P215DはポンプBのOFF指令が出された後も作動し続けているように見える場合に設定されます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- ポンプリレー接点の溶着
- カーボンまたは異物の堆積による作動の妨げ
- 経年劣化による部品摩耗と機械的なガタ
症状
- チェックエンジンランプまたはNOx警告灯が点灯する
- AdBlue/DEFの残量または品質警告が表示される
- 無視した場合、始動不能までのカウントダウンが始まる可能性がある
- 排出ガス検査(NOx)に不合格となる
診断方法
- フリーズフレームデータと還元剤システムのスキャンデータを確認し、不具合発生時にポンプBが作動指令されていたか、またどのようなフィードバックが報告されていたかを調べます。
- ポンプBのコネクタとハーネスに、水分、腐食、擦れ、または電源が入り続ける原因となるショートがないか点検します。
- メーカーの安全手順に従ってシステムを点検し、モジュールがOFF指令を出した際にもポンプBが作動し続けているかどうかを判断します。
- ポンプBのリレーまたは制御デバイスの接点が閉じたままになっていないかテストし、メーカーの仕様書に対して制御回路を確認します。
- 電気的制御が正常である場合は、メーカーの手順に従ってポンプの固着や汚染を点検します。
一般的な修理方法
- 緩んだ、腐食した、または損傷したポンプBのコネクタや配線を修理します。
- 接点が閉じたままになっているリレーが装着されており、不具合が確認された場合は交換します。
- メーカーのサービス手順で許可されている場合は、汚染物質または詰まりを取り除きます。
- ポンプBが機械的に固着している場合、または電気的テストに合格しない場合は交換します。
- 確認された還元剤ポンプの制御不良を修理します。
運転を続けても大丈夫ですか?
最初は走行可能な場合もありますが、排出ガス関連のエンジン始動不可のカウントダウンに進展する可能性があり、排出ガス検査に不合格になることがあります。表示されたカウントダウンに従い、還元剤の不具合の診断を速やかに受けてください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。