意味
コントロールモジュールは、還元剤ポンプBの作動を指令した際にその状態を監視します。ポンプが始動しない場合、または期待されたタイミングで停止した場合にこのコードがセットされます。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
還元剤ポンプBは、指令に応じてSCR噴射システム内のDEFを循環させます。コントロールモジュールはポンプBが始動し、作動を続けるか監視します。単純な断線が検出されていなくても、想定どおりに作動しない場合にP20FBが記録されます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- ポンプヘッドの結晶化 — モーターのロック
- カーボンや異物の堆積によるスムーズな作動不良
- 経年劣化によるコンポーネントの摩耗 - 機械的ガタツキ
症状
- チェックエンジンランプまたはNOx警告灯点灯
- AdBlue/DEF残量または品質警告
- 放置した場合の始動禁止カウントダウンの可能性
- 排出ガス検査(NOx)不合格
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、ポンプBの指令、状態、確認可能な圧力または流量データを確認して、始動時と作動中のどちらで故障するか特定します。
- ポンプBと配管を点検し、DEFの漏れ、結晶化した堆積物、ポンプの流れを制限または固着させる目視できる損傷がないか確認します。
- ポンプを不良と判断する前に、ポンプBのコネクターとハーネスを確認し、腐食、端子の緩み、損傷がないか点検します。
- 対応しているスキャンツールの出力制御でポンプBを指令し、作動状態と圧力または流量の変化を確認します。
- ポンプが応答しない場合は、メーカーの手順と仕様に従い、電源、アース、制御回路、機械的作動をテストします。
一般的な修理方法
- 承認された方法でポンプB周辺と接続部の、手の届くDEF結晶を清掃します。
- ポンプBへの配線損傷や接続不良を修理します。
- 固着、摩耗、または指令作動テストに不合格のポンプBを交換します。
- 修理後に故障を消去し、ポンプBの作動と還元剤圧力または流量を確認します。
運転を続けても大丈夫ですか?
ポンプBが機能しないとSCR噴射に支障が生じ、排出ガス警告や始動不可までのカウントダウンにつながることがあるため、不要な移動は避けてください。カウントダウンが表示された場合は車両の指示に従い、速やかに修理してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。