P215E: 還元剤ヒーターD電流低すぎ

意味

DEFヒーターDの電流値がしきい値を下回っています。通常、巻線の部分断線が原因です。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

還元剤ヒーターDは、低温時にもDEF（AdBlue）が流れるように温めます。制御モジュールはヒーターDへの作動指令中に電流を監視します。P215Eは、測定電流が想定しきい値を下回った場合にセットされます。ヒーターエレメントの部分的な断線や回路の抵抗増大が考えられます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 還元剤ヒーターDの発熱体の部分断線
2. 配線またはコネクターの断線または高抵抗
3. ヒーター制御回路の故障

症状

• チェックエンジンランプまたはNOx警告灯が点灯する
• AdBlue／DEFの残量または品質警告が表示される
• 無視した場合、始動不能までのカウントダウンが始まる可能性がある
• 排出ガス検査（NOx）に不合格となる

診断方法

1. フリーズフレームデータおよび還元剤システムのスキャン情報を確認し、電流が低すぎると判断されたときにヒーターDへの作動指令が出されていたことを確認します。
2. ヒーターDのコネクタとハーネスに腐食、緩んだ端子、切れた素線、または擦れがないか点検します。
3. メーカーの仕様書と手順を使用して、ヒーターDおよびその配線の導通または過剰な抵抗をチェックします。
4. ヒーターエレメントの不具合と制御回路の問題を区別するため、ヒーターDの制御指令と電流フィードバックを比較します。
5. ヒーターと配線に問題がない場合は、メーカーの手順に従ってヒーター制御回路とモジュール出力をテストします。

一般的な修理方法

• 緩んだ、または腐食したヒーターDのコネクタを清掃し、確実に固定します。
• ヒーターD配線の断線または高抵抗箇所を修理します。
• エレメントが部分的にオープンになっている場合は還元剤ヒーターDを交換します。
• 確認されたヒーター制御回路の不具合を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

最初は通常の運転を継続できる場合もありますが、特に寒冷条件によってDEFの流れが阻害されると、還元剤システムの警告や排出ガス関連のエンジン始動不可のカウントダウンが続くことがあります。カウントダウンに従い、速やかに修理を手配してください。