P2113: スロットル/ペダルポジションセンサーB最小ストップ性能

意味

モジュールは、スロットルまたはペダルポジションセンサーBが最小ストップ位置で期待どおりに動作しないことを検出します。センサーの読み取り値、または期待される最小位置との関係が校正範囲外になると、このコードが設定されます。

仕組み

スロットルまたはペダルポジションセンサーBは、割り当てられたコンポーネントの位置をコントロールモジュールに報告します。P2113は、最小ストップ位置におけるBの読み取り値、または期待される最小位置に対するその関係が、キャリブレーションされた範囲外になったときに設定されます。監視される正確なコンポーネントは、車両のシステム設計によって異なります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 不具合のあるポジションセンサー
2. スロットルボディの汚れまたは固着
3. 損傷した配線またはコネクター
4. スロットルアクチュエーターの不具合
5. コントロールモジュールの不具合

症状

• チェックエンジンランプ
• エンジンの出力低下
• 不調または不安定な加速
• リンプモード

診断方法

1. スキャンツールを使用してフリーズフレームデータを記録し、静止時およびペダルやスロットルのゆっくりとした動きの間にライブのB位置の読み取り値を監視し、不正確な最小読み取り値やドロップアウトがないか確認します。
2. 車両の整備情報を使用してセンサーBがペダルとスロットルボディのどちらにあるかを特定し、そのコンポーネントのコネクターと配線に緩んだピン、腐食、または損傷がないか点検します。
3. センサーBがスロットル位置を監視している場合は、スロットルボディのデポジットや固着を点検し、最小ストップを確認するための整備手順に従います。
4. 全作動範囲にわたってセンサーBを冗長ポジションチャンネルと比較し、一貫した関係にあるか確認します。
5. 配線とメカニズムが正常な場合は、メーカーの仕様書に従ってBセンサー信号および関連するアクチュエーターまたはモジュール回路をテストします。

一般的な修理方法

• ポジションセンサーBに接続されている、緩んだ、腐食した、または損傷したコネクターや配線を修理します。
• 期待される最小位置に達するのをデポジットが妨げている場合は、スロットルボディを清掃します。
• B信号がメーカーの点検に合格しない場合は、不良なポジションセンサーまたはアセンブリを交換します。
• 最小位置に影響を与えている、確認されたスロットルアクチュエーターの故障を修理します。
• センサー、配線、およびアクチュエーターのテストが合格した後にのみ、コントロールモジュールの故障に対処します。

運転を続けても大丈夫ですか？

出力低下またはリンプモードが有効な場合は、流れの速い交通や確実な加速を必要とする移動を避けてください。スロットルレスポンスが予測不能になった場合は停止してください。最小位置の故障が修正されるまで、車両のペダル入力に対する応答能力が制限される場合があります。