P2114: スロットル/ペダルポジションセンサーC最小ストップ性能

意味

モジュールは、スロットルまたはペダルポジションセンサーCが最小ストップ位置で期待どおりに動作しないことを検出します。センサーの読み取り値、または期待される最小位置との関係が校正範囲外になると、このコードが設定されます。

仕組み

センサーCは、コントロールモジュールがスロットルまたはペダルの動きを追跡するために使用するポジション信号の1つです。モジュールは最小ストップ位置でのこの信号の動作を確認し、読み取り値、または期待される最小値に対するその関係が、キャリブレーションされた範囲外になったときにP2114を設定します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 不具合のあるポジションセンサー
2. スロットルボディの汚れまたは固着
3. 損傷した配線またはコネクター
4. スロットルアクチュエーターの不具合
5. コントロールモジュールの不具合

症状

• チェックエンジンランプ
• エンジンの出力低下
• 不調または不安定な加速
• リンプモード

診断方法

1. 最小ストップの読み取り値に関する故障であるため、スキャンツールを使用してフリーズフレームデータを記録し、センサーCを静止時の他のポジション信号と比較します。
2. 車両の配線情報によって特定されたスロットルボディまたはペダルアセンブリを点検し、センサーCのコネクターと配線に緩み、腐食、損傷、または擦れがないか確認します。
3. イグニッションオン、エンジンオフの状態で、センサーCのライブデータを監視しながらペダルをゆっくり動かして、スムーズな変化と妥当な最小読み取り値を確認し、他のチャンネルと比較します。
4. コードがスロットルボディを指している場合は、バルブが最小位置に戻るのを妨げる堆積物や固着がないか点検します。電子スロットルバルブを無理に動かさないでください。
5. メーカーの仕様書に対してセンサーCのリファレンス、アース、および信号回路をテストし、配線とセンサーの読み取り値が正常な場合はアクチュエーターの動作を確認します。
6. センサー、スロットル機構、アクチュエーター、および回路の点検が合格した後にのみ、コントロールモジュールの故障を検討します。

一般的な修理方法

• 緩んだ、腐食した、または損傷したセンサーCのコネクターまたは配線を修理します。
• 車両メーカーの承認された方法を使用して、固着しているスロットルボディからデポジットを清掃します。
• センサーCが回路または信号の点検に合格しない場合は、不良なポジションセンサーまたはアセンブリを交換します。
• 指令通りにバルブを動かすことができない場合は、スロットルアクチュエーターを修理または交換します。
• 回路と出力の故障が確認された場合にのみ、コントロールモジュールを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

出力低下やリンプモードにより加速が予測不能になる可能性があるため、流れの速い交通、追い越し、および長距離の移動は避けてください。スロットルレスポンスが著しく制限されているか不規則な場合は、安全な場所に停止して助けを手配してください。