P0E8B: バッテリーチャージャーB電流センサー回路範囲/性能

意味

ECMがバッテリーチャージャーBの電流センサー回路の範囲または性能の異常を検出しています。測定値を制御に使用しても、信頼できる結果は得られません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

バッテリーチャージャーBの電流センサーは、チャージャーBの経路を流れる電流を制御モジュールに伝え、充電管理を可能にします。センサーの読み取り値が想定範囲外になるか、充電時の挙動を妥当に追従しないと、このコードが設定され、制御に使用できなくなります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. センサー特性のずれ
2. センサー取付位置のずれ
3. センサー素子の経年劣化により校正範囲を超えている

症状

• 充電状態インジケーターに不具合が表示される
• 充電が開始されない、または中断することがあります
• 充電速度が想定より遅くなります

診断方法

1. スキャンツールでフリーズフレームデータを記録し、チャージャーBの電流を充電状態や他の利用可能な充電データと比較して、読み取り値が不自然になる状況を調べます。
2. メーカーの安全手順に従って車両の電源を切り、チャージャーBの電流センサーの取り付け状態とコネクターを点検し、位置ずれ、損傷、腐食、嵌合不良がないか確認します。
3. 読み取り値に影響する損傷や緩みがないかセンサーと配線を点検し、目視できる接続不良を修理します。
4. 指定された充電テスト中に電流センサー信号をメーカーの規定値と比較し、ずれや不安定な読み取り値がないか調べます。
5. 配線と取り付けに異常がない場合は、センサーの作動範囲全体での応答を検査し、劣化または規定値からのずれがある場合は交換します。

一般的な修理方法

• 位置がずれている場合は、チャージャーBの電流センサーを正しく装着し、固定します。
• センサーコネクターの接触不良を清掃または修理します。
• チャージャーBの電流センサー回路の損傷した配線を修理します。
• 校正範囲外のチャージャーB電流センサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

充電が開始できない、中断する、または想定より遅くなる可能性があるため、故障の診断が終わるまでは車両が正常に充電されるものと考えないでください。充電状態インジケーターが故障を警告している場合は、車両での移動を予定する前に別の充電手段を確保してください。