P0D3B: バッテリーチャージャーA 入力電流センサー回路高

意味

バッテリーチャージャーAの入力電流センサーからの信号が、想定される電気的範囲を上回っています。読み取り値が信頼できないことがあります。

概要

• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

バッテリーチャージャーAの入力電流センサーは、チャージャーに流入する電流を制御モジュールに報告します。センサー信号が想定電気範囲を上回るとP0D3Bを設定します。信号線のバッテリー電圧短絡またはセンサーの断線などで発生することがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線のB+への短絡
2. センサーの断線
3. コネクタ端子の腐食による接触抵抗の増大

症状

• 充電状態表示灯に異常が表示される
• 充電が開始されない、または中断されることがある
• 充電速度が想定より遅い

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、コード設定時にバッテリーチャージャーAの入力電流センサー信号が高いことをライブデータで確認します。
2. センサーコネクターとアクセス可能な配線に、プラグの切り離し、導線の断線、腐食、絶縁被覆の損傷がないか点検します。
3. センサー信号線のバッテリー電圧への短絡を確認し、配線図とメーカーの仕様に照らしてセンサーの電源、アース、導通を検査します。
4. センサー信号を利用可能なチャージャー入力電流データと比較し、高い測定値が充電動作と一致しないか確認します。
5. 配線と接続に問題がない場合は、承認済みの手順に従って入力電流センサーの断線または故障を検査します。

一般的な修理方法

• 緩んだセンサープラグを接続して固定します。
• 断線した配線またはバッテリー電圧に短絡した信号線を修理します。
• 回路の腐食端子やその他の接続不良を修正します。
• 検査で断線または故障が確認された場合は、センサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

異常に高い入力電流信号をモジュールが受け取るため、充電が始まらない、停止する、または遅くなることがあります。満充電を当てにしないでください。出力制限または高電圧系統警告も表示された場合は、安全な場所に停車してください。