P0D6E: A/Cコンプレッサーモーター電圧 A 回路 信号高

意味

モジュールがA/Cコンプレッサーモーターに関連する回路Aの電圧を監視しています。報告された電圧が想定範囲を上回ると、このコードを設定します。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

回路Aは電動A/Cコンプレッサーモーターに関連する電圧を伝え、モジュールはコンプレッサー作動中にこれを監視します。このコードは報告電圧が予想範囲を超えると設定されます。オルタネーターの過充電や電圧レギュレーターの特性ずれによって、電源電圧が上昇する場合があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. オルタネーターの過電圧
2. 電圧レギュレーターの変動

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、ライブデータで回路Aの電圧を確認して、高い値とその発生条件を確認します。
2. フリーズフレームに示された条件でバッテリーと充電システムの電圧を確認し、メーカーの仕様と比較します。
3. 回路Aの配線とコネクターに高電圧側電源への短絡、不適切な修理、絶縁被覆の損傷がないか点検します。
4. メーカーの整備情報に従ってオルタネーターと電圧レギュレーターの出力を点検します。
5. 充電出力と配線に問題がなければ、誤った値を示す原因がないかコンプレッサー回路と電圧入力経路を点検します。

一般的な修理方法

• 高電圧側電源に短絡した回路Aの配線を修理します。
• 点検で確認された場合は、充電システムの過電圧を修正します。
• 指定の点検に合格しない場合は、電圧レギュレーターを修理または交換します。
• モジュールに誤った電圧を認識させるコネクターまたは回路の故障を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

モジュールが電動A/Cコンプレッサーの作動を制限または停止する可能性があります。充電システムに過電圧が発生している場合は、過剰なシステム電圧で電装部品が損傷する可能性があるため、不必要な走行を避け、速やかに点検を受けてください。