P0CFC: コントロールパイロット充電スイッチA 断続/不安定

意味

コントロールパイロット充電スイッチAで、信号が断続的または不安定な状態です。SAE J1772の充電信号の連携に支障が生じている可能性があります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

コントロールパイロット充電スイッチAは、車両が充電ハンドシェイクを確立・維持するために使う信号の一部を担います。スイッチのコネクターや配線の接触不良により信号が途切れるなど、信号が時間の経過とともに不安定になるとこのコードが設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 充電スイッチAコネクターの緩みまたは損傷
2. 断続的な接続不良を引き起こしている配線の損傷

症状

• 充電ステータスインジケーターの異常表示
• 充電が開始されない、または中断する
• 想定より遅い充電レート

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、充電ライブデータでスイッチAの状態が予期せず変化していないか、または充電停止時に変化していないか確認します。
2. スイッチAのコネクタに緩み、腐食、湿気、あるいはコネクタを扱った際に動くピンがないか点検する。
3. ハーネスの取り回しに沿って、断続的な接続を引き起こす可能性のある擦れ、伸び、または損傷がないか調べる。
4. メーカーの手順でサポートされている場合は、コネクタとハーネスを軽く動かしながらスイッチAのライブデータを監視し、読み取り値が途切れるかどうかを確認する。
5. ハーネスをたわませながらスイッチの作動と回路の導通をテストし、結果をメーカーの仕様書と比較する。

一般的な修理方法

• 緩んだスイッチAのコネクタを再接続し確実に固定する。
• 腐食したコネクタピンを清掃するか、損傷したコネクタを交換する。
• 断続的な断線または接続不良のある配線を修理する。
• 配線と接続が正常であるにもかかわらず出力が不安定なままの場合は、スイッチAを交換する。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両の運転は可能ですが、予告なしに充電が開始および停止することがあるため、移動前にフル充電を当てにしないでください。断続的な故障が修理されるまでは、別の確実な充電方法を手配してください。