P0C84: ハイブリッド/EVバッテリー温度センサーH 回路高

意味

HVバッテリー温度センサーHが回路の高電圧異常を検知しています。このチャンネルでのセルグループ温度の監視が損なわれています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

HVバッテリー温度センサーHは、バッテリー管理システムが監視するセルグループの温度を測定します。センサーH回路の信号が電気的に異常に高いとP0C84を設定します。信号線のバッテリー電圧への短絡、センサーの断線、またはコネクターの接触不良が原因となることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線の電源短絡（B+ショート）
2. センサーの断線
3. コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大

症状

• EV/ハイブリッドシステムの警告灯点灯
• 出力制限またはリンプモード
• 充電の失敗または速度低下
• 航続距離の減少

診断方法

1. ハイブリッド対応のスキャンツールを使用してフリーズフレームデータを記録し、センサーHが報告した温度を隣接するバッテリーセンサーと比較して、不自然に高い値または固定された値になっていないか確認します。
2. センサーHのコネクターと配線に、緩みや腐食のあるピン、損傷した絶縁体、および信号線と電源フィードとの接触がないか点検します。
3. メーカーの手順に従って高電圧システムを安全な状態にしてから、センサーH回路の導通とコネクターの状態をチェックします。
4. メーカーの配線図と手順を使用して、センサーHの信号回路にバッテリー電圧への短絡がないかテストします。
5. 配線に短絡が見つからない場合は、センサー素子または回路の断線がないか、メーカーの仕様に従ってセンサーHをテストします。

一般的な修理方法

• 腐食したセンサーHのコネクター接続部を固定または清掃します。
• 電源フィードに短絡している場合や、その他の損傷がある場合は信号線を修理します。
• 指定されたテストで素子または回路がオープンである場合は、センサーHを交換します。
• 故障コードをクリアし、センサーHが妥当な温度を報告していることを確認します。

運転を続けても大丈夫ですか？

ハイブリッド警告または出力制限モードが作動している間は、充電や高負荷の運転を避けてください。センサーHが信頼できる温度測定値を伝えられない場合、バッテリー制御装置が作動を制限する可能性があります。バッテリー温度の警告が表示された場合や出力が大幅に低下した場合は安全な場所に停車してください。