P0C38: DC/DCコンバーター温度センサーA回路

意味

DC/DCコンバーター温度センサーA回路に異常があり、読み取り値の信頼性が低下している可能性があります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

DC/DCコンバーター温度センサーAは、高電圧システムから車両の低電圧電気システムへ電力を供給するのを助けるコンバーターの温度を監視します。制御モジュールは、有効な信号が得られるようセンサーAの電気回路を監視します。P0C38は、信号が低いか高いかをコード単体では特定しないものの、その回路に異常がある場合にセットされます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 温度センサーの故障
2. 配線の断線または短絡
3. コネクターの接続不良

症状

• ハイブリッドシステム警告灯が点灯する場合がある
• 出力低下またはハイブリッド走行の制限
• DC/DCコンバーターが保護のため出力を制限する場合がある

診断方法

1. コンバーター温度センサーAのフリーズフレームおよびライブデータを確認し、読み値が欠損しているか、固定されているか、または不自然であるかに注目します。
2. センサーAのコネクターおよび周辺の配線に、緩み、腐食、摩耗、または熱による損傷がないか点検します。
3. 車両の配線図とメーカーの手順を使用して、センサーAの回路に断線または短絡がないか確認します。
4. メーカーの仕様に対して、コネクター部でセンサーAとその配線をテストします。
5. 接続部または配線の異常を修理するか、テストに不合格の場合はセンサーAを交換し、その後コンバーター温度データが信頼できるものであることを確認します。

一般的な修理方法

• コンバーター温度センサーAのコネクターを確実に固定または清掃し、損傷した端子を修理します。
• 断線または短絡したセンサーAの配線を修理します。
• 指定されたテストに不合格となった場合は、センサーAを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

ハイブリッド警告または制限された作動状態がみられる場合は、コンバーターが自身を保護するために出力を制限するおそれがあるため、移動は短距離にとどめ、高い電気負荷を避けてください。車両が電気的機能を失うか電力が大幅に低下した場合は、安全な場所に停止してください。