P0C39: DC/DCコンバーター温度センサーA範囲／性能

意味

DC/DCコンバーター温度センサーAの信号が想定範囲を外れているか、想定どおりに変化していません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

DC/DCコンバーター温度センサーAは、制御システムがその動作を管理し過熱から保護できるように、コンバーター温度を報告します。モジュールは、センサーAの読み値が妥当であり、温度変化に応じて応答するかどうかを確認します。P0C39は、単純な回路の低高状態を示すのではなく、信号が範囲外であるか予期せぬ動作をする場合にセットされます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 温度センサーの故障
2. センサー配線またはコネクターの不良
3. センサーの取り付け位置が不適切

症状

• ハイブリッドシステム警告灯が点灯する場合がある
• 出力低下またはハイブリッド走行の制限
• DC/DCコンバーターが保護のため出力を制限する場合がある

診断方法

1. センサーAのフリーズフレームおよびライブデータを確認し、その読み値をコンバーターの作動状況やその他の利用可能な温度データと比較します。
2. センサーAのコネクター、配線、および取付部に、損傷、接続不良、または正しく装着されていないセンサーがないか点検します。
3. メーカーの配線図と手順を使用して、回路に断線、短絡、または過剰な接続抵抗がないか確認します。
4. メーカーの仕様に対して、センサーAの応答および取付状態をテストします。
5. 取付または回路の異常を修正するか、読み値が不自然なままであればセンサーAを交換し、その後コンバーターデータが正常であることを確認します。

一般的な修理方法

• センサーAが正しく配置されていない場合は、位置を直して確実に固定します。
• センサーAのコネクターを清掃または修理します。
• 損傷したセンサーAの配線を修理します。
• 指定された応答テストに不合格となった場合は、センサーAを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

ハイブリッドシステムの警告または制限された作動状態が有効なときは、コンバーターの出力が制限され車両の機能に影響が出る可能性があるため、継続的な高電気負荷を避けてください。電力や電気機能が低下した場合は、安全な場所に停止してください。