P0C3D: DC/DCコンバーター温度センサーB回路

意味

DC/DCコンバーター温度センサーB回路に異常があり、読み取り値の信頼性が低下している可能性があります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

DC/DCコンバーターは高電圧バッテリーの降圧を行い、車両の低電圧電気システムへ電力を供給します。制御モジュールは温度センサーBの回路を監視し、その回路に読み値が不正確になる異常がある場合にP0C3Dをセットします。コード単体では、異常が断線、短絡、またはセンサーの故障のどれであるかを特定するものではありません。予防措置としてコンバーターが出力を制限する場合があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 温度センサーの故障
2. 配線の断線または短絡
3. コネクターの接続不良

症状

• ハイブリッドシステム警告灯が点灯する場合がある
• 出力低下またはハイブリッド走行の制限
• DC/DCコンバーターが保護のため出力を制限する場合がある

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、DC/DCコンバーター温度センサーBのライブデータを読み取って、値が欠損しているか、不自然であるか、あるいは固定されているかに注目します。
2. メーカーが指定する通りに車両の電源を落とした状態で、センサーBのコネクターおよび端子に緩み、腐食、水分、または損傷がないか点検します。
3. センサーBのワイヤーハーネスをたどり、回路の断線や短絡の原因となる擦れ、挟み込み、熱による損傷、または破断がないか点検します。
4. 配線図とメーカーの手順を使用して、センサーBの回路の導通、およびアースや電源への短絡を確認します。
5. メーカーの仕様に対して温度センサーBの応答をテストし、該当する場合はセンサーAの読み値と比較します。

一般的な修理方法

• センサーBのコネクターを再接続または清掃し、損傷した端子を修正します。
• センサーBの配線の断線または短絡を修理します。
• 指定された応答テストに不合格となった場合は、温度センサーBを交換します。
• コードを消去し、作動中にセンサーBが妥当な温度を報告することを確認します。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両を制御できる場合は必要最小限の運転にとどめ、コンバーターが出力を制限する可能性があるため長距離の走行や負荷の高い電気的負荷は避けてください。電力が急激に低下するか、ハイブリッドシステムから重大な警告が出た場合は、安全な場所に停止してください。