P0C05: 駆動モーターA相U-V-W回路／断線

意味

駆動モーターAの相U-V-W出力に回路の異常または断線が検出されています。モーターが正常に動作しない可能性があります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

駆動モーターAは、インバーター制御の下で回転を発生させるために、U、V、Wと識別される3つの相接続を使用します。P0C05は、断線した相線、オープン巻線、コネクターから抜けた端子など、駆動モーターAの相出力経路で断線状態をモジュールが検出したときに設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 相配線の断線
2. モーター巻線の断線
3. コネクターハウジング内で端子が後退

症状

• EV/ハイブリッドシステム警告灯の点灯
• モーター出力またはトルクの低下
• リムプモードまたは車両停止の可能性

診断方法

1. 断線状態が動作にどのように影響するかを確認するため、駆動モーターAの相または電流の不具合、トルク要求、およびモーター回転数のフリーズフレームおよびハイブリッドライブデータを読み取ります。
2. 断線の不具合に絞り込む手掛かりとなる、駆動モーターAのインバーターまたは相に関する関連コードがないか確認します。
3. メーカーの指示に従って高電圧システムを安全に無効にした状態で、U、V、Wコネクターのピンに緩み、奥への引っ込み、損傷、または腐食がないか点検します。
4. 資格を持った技術者に、メーカーの絶縁手順を使用して3つの相経路およびモーター巻線の導通テストを依頼します。
5. 配線と巻線が合格した場合は、メーカーの診断手順に従ってインバーターの相出力をテストします。

一般的な修理方法

• 奥へ引っ込んだ相コネクター端子を挿し直すか修理します。
• 駆動モーターAの相ハーネスの断線を修理します。
• オープン巻線が確認された場合は、モーターを交換または修理します。
• 相出力に不具合があることが確認された場合は、インバーターを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

駆動モーターAの出力が低下している、予測不能である、またはハイブリッドシステムの警告を伴う場合は運転を避けてください。相の断線はさらなるトルク喪失や停止につながるおそれがあります。長距離の移動で車両に頼る前に、安全な点検を手配してください。