意味
駆動モーターAの総消費電流に異常が検出されています。モーターの動作に支障が出る可能性があります。駆動モーターの位置、電流、温度は継続的に監視されています。この故障が発生すると、インバーターは安全な動作点に切り替えられるか、トルクが低減されます。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります
仕組み
ハイブリッドまたはEVの制御システムは、モーターのトルクを制御し、安全な作動範囲を保つために駆動モーターAの電流を監視します。報告された総電流が想定範囲外である場合や、電流の測定値がドリフトした場合にこのコードがセットされ、システムがトルクを安全な作動レベルまで低減することがあります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 計算された電流が想定範囲外
- 電流センサーのドリフト
症状
- EV/ハイブリッドシステム警告灯の点灯
- モーター出力またはトルクの低下
- リムプモードまたは車両停止の可能性
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、要求トルクおよび動作条件と並行してモーターAのライブ電流データを確認し、読み値が範囲外になるタイミングを判断します。
- メーカーの高電圧安全手順に従い、モーターAの電流センサーコネクター、配線、アースに緩み、腐食、損傷がないか点検します。
- 電流センサーの回路とアースをメーカーの仕様と照らし合わせ、接触不良やオフセットがないか確認します。
- モーターAの電流センサーの読み値を、一致する動作条件の下でメーカーが規定する測定値と比較して、特性のズレを確認します。
- 回路が正常である場合は、メーカーの診断手順に従って電流センサーとコントロールモジュールの入力をテストします。
一般的な修理方法
- 緩んでいる、または腐食しているモーターAの電流センサー接続部を清掃し、しっかりと固定します。
- モーターAの電流センサーの損傷した配線またはアース接続を修理します。
- 回路点検後も読み値が範囲外のままである場合は、モーターAの電流センサーを交換します。
- 入力または電流計算に不具合があることが確認された場合のみ、コントロールモジュールを修理または交換します。
運転を続けても大丈夫ですか？
トルク低減やリンプモードにより加速が制限される場合があり、不具合が悪化すると車両が停止することがあります。電力供給が信頼できない場合の運転は避けてください。そのまま使用し続けると駆動力の喪失につながるおそれがあります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。