P0C01: 駆動モーターA電流高

意味

駆動モーターAの総消費電流に電流高異常が検出されています。モーターの動作に支障が出る可能性があります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

駆動モーターAは電動トラクションモーターであり、そのインバーターはモーターの3相巻線を介して電力を制御します。コントロールモジュールは総モーター電流を監視し、電流が想定よりも高い場合にP0C01を設定します。これは、モーターの過負荷や相間ショートが原因で発生する可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. モーターの過負荷
2. モーター相間の短絡

症状

• EV/ハイブリッドシステム警告灯の点灯
• モーター出力またはトルクの低下
• リムプモードまたは車両停止の可能性

診断方法

1. 駆動モーターAの電流、トルク要求、回転数、温度のフリーズフレームおよびハイブリッドライブデータをレビューし、電流が想定範囲を超えて上昇するタイミングを特定します。
2. 異常な負荷や電流値の原因となり得る、インバーター、モーター、または冷却システムに関連するコードがないか確認します。
3. サービスの従事手順に従って車両の電源を安全にオフにした状態で、駆動モーターAの高電圧コネクターとハーネスに損傷、汚染、または過熱の兆候がないか目視点検します。
4. 資格を持った技術者に、メーカーの高電圧絶縁およびテスト手順を使用して、モーターの相間ショートの確認およびモーターまたはインバーターの状態の評価を依頼します。
5. 電流センサーの読み値と指令されたモーター出力をメーカーの仕様と比較して、真の過負荷とセンサーまたはインバーターの不具合を区別します。

一般的な修理方法

• 損傷または過熱したモーターやインバーターの接続部を修理します。
• 駆動モーターAに過負荷をかけている、確認された機械的または作動上の状態を修正します。
• 相間ショートが確認されたモーターまたはインバーターの部品を修理または交換します。
• テストにより読み値の不具合が確認された場合のみ、電流センシング部品を交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

運転を控え、急加速、牽引、急坂の登坂は避けてください。駆動モーターAの電流が高い状態が続くと、車両がトルクを低減させたり停止したりするおそれがあります。出力が信頼できなくなった場合やハイブリッドシステムの警告が悪化した場合は、安全な場所に停止してください。