意味
駆動モーターBの総消費電流に異常が検出されています。モーターの動作に支障が出る可能性があります。駆動モーターの位置、電流、温度は継続的に監視されています。この故障が発生すると、インバーターは安全な動作点に切り替えられるか、トルクが低減されます。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
駆動モーターBは電動トラクションモーターであり、そのインバーターは駆動または回生ブレーキ用に電流を供給および調整します。コントロールモジュールは総電流を監視し、報告された電流に不具合がある場合にP0C02を設定します。範囲外の計算値や特性のズレた電流センサーが原因で、インバーターがトルクを制限することがあります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 計算された電流が想定範囲外
- 電流センサーのドリフト
症状
- EV/ハイブリッドシステム警告灯の点灯
- モーター出力またはトルクの低下
- リムプモードまたは車両停止の可能性
診断方法
- 駆動モーターBの電流、要求トルク、回転数、温度のフリーズフレームおよびライブデータを読み取り、不具合が加速時と回生時のどちらで発生するかを確認します。
- 電流計算に影響を与える可能性のある、他の駆動モーターB、インバーター、または位置・温度センサーのコードがないか確認します。
- サービスの従事手順に従って車両の電源をオフにした状態で、駆動モーターBの高電圧コネクターとハーネスに損傷、ピンの緩み、または腐食がないか点検します。
- 資格を持った技術者に、メーカーの診断手順と高電圧の注意事項に従って、電流値と指令されたモーター作動の比較を依頼します。
- モーターやインバーター不良と断定する前に、メーカーの仕様書と照らし合わせて駆動モーターBの電流センサーとその配線をテストします。
一般的な修理方法
- 駆動モーターBのセンサーまたはハーネス回路における、確認された接触不良を清掃または修理します。
- 損傷した配線またはコネクターピンを修理します。
- 特性のズレや不具合が確認された電流センサーを交換します。
- テストにより不具合が特定された場合のみ、インバーターまたはモーターを修理します。
運転を続けても大丈夫ですか?
制御システムが駆動モーターBのトルクを遮断したりリンプモードに入ったりする可能性があるため、穏やかに運転し、無理な加速や長時間の登坂は避けてください。駆動力が断続的になった場合や車両が停止の警告を出した場合は、安全な場所に停止してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。