意味
BMSがハイブリッド用バッテリーの電圧検出チャンネルHにおける回路故障を検出しました。このチャンネルでのセルグループ電圧の測定値信頼性が低下しています。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります
仕組み
BMSは、電圧センスチャンネルHを介して高電圧バッテリー内のセルグループを測定します。このコードはチャンネルH回路の故障を特定し、そのセルグループの電圧読み取り値を信頼できないものにします。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 電圧検出配線の断線または短絡
- コネクターの緩み、損傷、または腐食
- バッテリー電圧検出回路または制御回路の故障
症状
- EV/ハイブリッドシステム警告灯の点灯
- 出力低下またはリンプモード（退避走行モード）への移行
- 充電の失敗または遅延
- EV航続距離の減少
診断方法
- フリーズフレームデータとBMSデータを保存し、チャンネルHの読み取り値を近接するセルグループと比較し、関連するバッテリーコードがあれば記録します。
- バッテリーのセンス配線やコネクタを点検する前に、メーカーの高電圧絶縁手順を確認してください。
- 指定通りにバッテリーを切り離した状態で、チャンネルHのコネクタおよびアクセス可能な配線に緩み、腐食、ピンの損傷、断線、または短絡がないか点検します。
- メーカーの手順と仕様を使用して、チャンネルHの導通、短絡、および過剰な抵抗をテストします。
- 配線に問題がない場合は、メーカーの診断手順を使用してチャンネルHのセンシング入力とBMS回路を評価します。
一般的な修理方法
- 指定された絶縁手順に従って、緩んだチャンネルHのコネクタを再接続します。
- 腐食または損傷したチャンネルHの端子を清掃または修理します。
- 断線、短絡、または高抵抗の故障があるチャンネルHの配線を修理または交換します。
- テストにより内部故障が確認された場合は、バッテリーセンシングまたはBMS回路を修理または交換します。
運転を続けても大丈夫ですか？
出力低下、リンプモード、または充電の問題は、チャンネルHの読み取り値が信頼できないためにBMSがバッテリーの使用を制限していることを意味する場合があります。通常のEV航続距離への依存を避け、速やかに診断を手配してください。車両の運転が安全でなくなった場合は停止してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。