P0B09: 電動/補助トランスミッションフルードポンプAモーター電源電圧回路/断線

意味

補助トランスミッションフルードポンプAモーターの電源電圧回路が断線状態であることを報告しています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

補助トランスミッションフルードポンプAは、そのモーターを駆動し油圧を維持するために電源電圧の供給を必要とします。P0B09は、モジュールがその給電におけるオープン状態を検知したときにセットされます。これにより、ポンプAに電源が供給されず、トランスミッションの動作が制限される可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 電源線の断線
2. 電源ヒューズの切損
3. コネクター本体からの端子の抜け出し

症状

• チェックエンジンまたはトランスミッション警告灯の点灯
• 変速ショックが大きい、変速遅れ、または変速しない
• リンプモード（1つのギアに固定）の可能性
• 変速時の滑りやジャダー

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、ポンプA、トランスミッション油圧、および電源回路のコードを確認して、オープンが検知されたタイミングを把握する。
2. 利用可能な場合はスキャンツールデータまたは指令されたポンプステータスを使用して、ポンプAが要求されているにもかかわらず作動していないかどうかを確認する。
3. ポンプAの電源ヒューズおよび関連する配線に、切れたヒューズ、損傷した被覆、緩んだコネクター、またはコネクター本体内で押し戻された端子がないか点検する。
4. 整備情報で要求されている通り回路のエネルギーを遮断した状態で、供給元からポンプAまでの電源経路の導通をテストし、コネクターの接触状態を確認する。
5. 電源経路が正常な場合は、指定された指令テスト中にポンプAの給電における電圧を検証し、供給元またはコントロールソースに向かって中断箇所を追跡する。

一般的な修理方法

• 押し戻された、または緩んだポンプAの電源端子を再接続する。
• 電源ワイヤのオープンまたは損傷したセクションを修理する。
• オープンまたは過負荷の原因を確認した後、切れたヒューズを交換する。
• 指定された回路テストに不合格となった場合は、電源供給元またはコントロール接続部を修理する。

運転を続けても大丈夫ですか？

ポンプAへの給電の失敗は、変速の遅延、ショック、変速不良、およびリンプモードを引き起こす可能性があるため、変速が異常な場合は交通渋滞の中や長距離での運転を避けてください。そのまま走行を続けるとトランスミッションを損傷する可能性があるため、トランスミッションが滑ったり駆動力を失ったりした場合は安全に停止してください。