意味
コントロールモジュールは、電動/補助トランスミッションフルードポンプモーターのV相電流が想定レベルを下回っていることを検知します。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります
仕組み
フェーズVは、電動または補助トランスミッションフルードポンプを駆動する3つの電気相のうちの1つです。P0B04は、コントロールモジュールがフェーズVの電流が期待レベルを下回っている検知したときにセットされます。これは多くの場合、オープン回路や高抵抗のフェーズV接続により、モーターへの電流が減少するためです。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 相配線の断線または高抵抗
- ポンプモーターの故障
- 電流検知または制御の不具合
症状
- トランスミッションまたはハイブリッドシステムの警告灯
- トランスミッションの作動が制限される場合がある
診断方法
- フリーズフレームデータおよび関連するトランスミッションまたはポンプのコードを確認し、フェーズVの電流が低下したタイミングを確認する。
- メーカー指定のポンプテスト条件下で、ライブデータのフェーズV電流をフェーズUおよびフェーズWと比較する。
- オープン、端子の接触不良、腐食、または熱損がないか、フェーズVのワイヤおよびポンプコネクターを点検する。
- 配線図およびメーカー仕様書に従って、フェーズVの導通および電圧降下を測定する。
- 回路が正常である場合、低い読み取り値の原因となる不具合がないか、ポンプモーターおよび電流センシングまたはコントロール回路をテストする。
一般的な修理方法
- 接続不良が見つかった場合は、ポンプコネクターを再接続または清掃する。
- オープンまたは高抵抗のフェーズVワイヤまたは端子を修理する。
- フェーズVの電流が低いままでテストに不合格となる場合は、ポンプモーターを交換する。
- 低い読み取り値を生成している場合は、電流センシングまたはコントロール回路を修理する。
運転を続けても大丈夫ですか？
フェーズVの電流低下によりフルードポンプの出力が低下する可能性があるため、トランスミッションまたはハイブリッドシステムが動作を制限している場合は、運転を制限してください。変速が異常になったり、車両がリンプモードに入ったりした場合は、停止してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。