P0A9D: ハイブリッド/EVバッテリー温度センサーA回路低入力

意味

コントロールモジュールは、ハイブリッド/EVバッテリー温度センサーAの回路における低信号を検知します。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

バッテリー温度センサーAは、コントロールモジュールがハイブリッドまたはEVバッテリーパック内の1箇所を監視するために使用する信号を送信します。このコードは、信号線がアースに落ちているか、センサー回路が故障していることが原因で、その信号がモジュールの校正範囲よりも低いときに設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線のアース短絡（地絡）
2. センサーの故障
3. 配線またはコネクターの故障

症状

• ハイブリッドシステム警告灯の点灯

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、他のバッテリー温度の読み取り値とともにセンサーAのライブデータを読み取り、低い信号が孤立しているかどうかを確認します。
2. センサーAのアクセス可能な配線とコネクターに、挟み込まれた、または擦れた信号線、腐食、または接続不良がないか点検します。
3. センサーAの読み取り値が温度変化に妥当に応答するか、低い制限値にとどまるかを確認します。
4. メーカーの安全な手順に従い、信号回路のアースへのショートをテストし、センサー回路の接続を点検します。
5. 配線に問題がない場合は、メーカーの仕様に対してセンサーAをテストしてから交換します。

一般的な修理方法

• アースにショートしたセンサーAの信号線を修理します。
• 腐食、緩んだ、または損傷したコネクターを清掃または修理します。
• メーカーのテストに不合格である場合は、センサーAを交換します。
• 確認されたコントロールモジュールの回路の不具合を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

モジュールがそのバッテリー位置の信頼できる温度読み取り値を得られず、ハイブリッドの作動を制限するおそれがあるため、速やかに不具合の点検を受けてください。バッテリーパックを開けたり、高電圧配線に触れたりしないでください。