意味
パーキングポジションセンサーまたはスイッチAとBからの信号が、想定どおりに一致していません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
仕組み
トランスミッションコントロールモジュールは、シフトレバー位置を確認するためにパークポジションセンサーまたはスイッチAとBを比較します。両方が報告する位置の差が想定される相関範囲を超えるとこのコードがセットします。片方の信号のずれや、シフト機構の調整不良が原因となる場合があります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 2つのセンサーのいずれかが許容範囲から外れている
- シフトレバー機構の調整不良
症状
- チェックエンジンまたはトランスミッション警告灯の点灯
- 変速ショックが大きい、変速の遅延、または変速しない
- リンプモードになる可能性がある（1つのギヤに固定される）
- 変速時のスリップやジャダー（振動）
診断方法
- フリーズフレームとライブのトランスミッションデータを読み取り、AとBの読み取り値に不一致が生じたときに、それぞれが報告したシフトレバー位置を確認します。
- 車両を安全に駐車し、シフトレバーを各ポジションに動かしながら、AとBの読み取り値が一致するか比較します。
- いずれかの信号の故障で誤った不一致が生じることがあるため、両方のセンサーまたはスイッチのコネクターと配線を点検します。
- 両方のセンサーが同じ位置を追従できなくなる原因となる、シフトリンケージまたはレバー機構の緩み、摩耗、調整不良を確認します。
- メーカーの規定値に照らして両方のセンサー出力とモジュール入力を点検し、どちら側が範囲外か特定します。
一般的な修理方法
- センサーAまたはBの緩みや腐食のあるコネクターを固定または清掃します。
- 該当するセンサー回路の配線損傷を修理します。
- 車両の設計上可能な場合は、シフトリンケージまたはセンサーの位置を調整します。
- 点検で信号のずれが確認されたセンサーまたはスイッチを交換します。
- 両方のセンサー信号とリンケージに問題がなければ、トランスミッションコントロールモジュールの入力回路を修理します。
運転を続けても大丈夫ですか？
車両が選択したギヤを確実に認識しない、または予測できない変速をする場合は、走行を避けてください。安全に制御できない場合はレッカーを手配してください。不一致が続くと作動が制限され、トランスミッションの問題が悪化することがあります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。