P07BC: トランスミッションのパークポジションセンサー／スイッチB回路の性能異常／高入力

意味

パーキングポジションセンサーまたはスイッチBからの信号が、ハイ側で想定される性能範囲外にあります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

トランスミッションコントロールモジュールは、シフトレバー位置の確認にパークポジションスイッチBを読み取ります。B信号が想定範囲を上回るとこのコードがセットし、高側の性能異常を示します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. パーキングポジションセンサーまたはスイッチBの故障
2. 配線の損傷またはコネクターの接触不良
3. センサーの位置ずれまたは機械的摩耗
4. トランスミッションコントロールモジュールの入力回路の故障

症状

• エンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
• 変速ショック、変速の遅れ、または変速不能
• リンプモードになる可能性がある（1つのギヤに固定される）
• 変速時の滑りや振動

診断方法

1. フリーズフレームデータとトランスミッションのライブデータを読み取り、B信号が高くなったタイミングと、モジュールが報告したシフトレバー位置を特定します。
2. 車両を確実に駐車し、シフトレバーを各ポジションに動かしながら、報告されるBの状態を確認します。
3. 不要な高信号が発生する原因となる位置ずれ、腐食、端子の緩み、配線損傷がないか、スイッチBとコネクターを点検します。
4. 配線図を使ってB信号の電源への短絡を点検し、電源とアースの接続を確認します。
5. ハーネスに問題がなければ、作動範囲全体でスイッチBを点検し、メーカーの規定値に照らしてモジュール入力を確認します。

一般的な修理方法

• 緩みや腐食のあるスイッチBコネクターを固定または清掃します。
• 電圧源に短絡した配線、またはスイッチB付近の損傷した配線を修理します。
• 該当する場合は、パークポジションスイッチBの位置を修正します。
• 出力が切り替わるべきときにも高いままであれば、スイッチBを交換します。
• 点検で故障箇所が特定された場合は、トランスミッションコントロールモジュールの入力回路を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

変速が遅れる、強い変速ショックがある、または予測できない場合は、走行を控え、表示されたシフトレバー位置に頼らないでください。トランスミッションが滑る、または固定ギヤに入る場合は、走行を中止してレッカーを手配してください。走行を続けると損傷がさらに進むおそれがあります。