意味
EGRバルブBは電気的には正常ですが、指令通りに応答していません。一般的にカーボン堆積またはアクチュエーターの固着が原因です。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
EGR control Bは、該当する車両ではエンジンの2つ目の排気ガス再循環経路にあるバルブを作動させます。バルブの電気回路は機能しているものの、応答または測定された位置が想定範囲内で指令に追従しないことをmoduleが検出すると、P045Bが記録されます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- カーボンの堆積
- 校正範囲を超えて劣化したセンサー素子
- センサーの取り付けの緩みによる信号の減衰
症状
- チェックエンジンランプ点灯
- 負荷時にノッキングが発生する
- 出力低下や加速時のもたつきが生じる
- アイドリング不調の可能性
- 排出ガス検査（NOx）の不合格
診断方法
- フリーズフレームデータとEGRライブデータを確認し、control Bが指令に追従しなかったときの状況を特定します。
- EGR Bバルブ、通路、位置センサーの取り付け部にカーボン堆積物、緩み、損傷がないか点検します。
- 対応している場合はスキャンツールでEGR Bを作動範囲全体にわたって指令し、表示される位置または応答が滑らかに変化するか確認します。
- ライブデータを監視しながらバルブのコネクターと配線を点検し、接触不良や断続的な信号がないか確認します。
- メーカー指定の手順でEGR Bアクチュエーターと位置フィードバックをテストし、作動と信号の挙動を仕様と比較します。
- アクチュエーターと配線が正しく応答する場合は、メーカー指定の診断手順に従ってEGR Bの通路に詰まりがないか点検し、moduleからの指令を確認します。
一般的な修理方法
- メーカーの整備手順で認められている場合は、EGR Bバルブと通路のカーボン堆積物を清掃します。
- 緩んだEGR B位置センサーまたはコネクターを固定し、端子の接触不良を修理します。
- 固着する、または応答テストに不合格となるEGR Bアクチュエーターまたはバルブを交換します。
- 取り付け部と配線に問題がないことを確認した後、校正範囲外の位置センサーを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか？
エンジンがスムーズに作動していれば、軽負荷での短距離走行は可能な場合があります。ただし、ノッキングやためらいがある場合は急加速を避けてください。EGRの応答不良はNOx排出量を増やし、走行性能を悪化させることがあります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。