P0367: カムシャフトポジションセンサーB回路低入力（バンク1）

意味

バンク1のカムシャフトポジションセンサーBの信号が妥当性の下限を下回っています。アースへの短絡が原因です。カムシャフトポジションセンサーはどのシリンダーが圧縮行程にあるかを識別します。この信号がないと、ECMはシーケンシャル噴射やコイル・オン・プラグ点火を正しく制御できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

バンク1のカムシャフトポジションセンサーBは、エンジン制御モジュールがバルブタイミングと燃料噴射を同期させるために使用する位置信号を送信します。このコードは、信号電圧が想定範囲を下回ったときに設定され、多くの場合、信号回路がアースに短絡していることが原因です。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. アースへの短絡
2. コネクタ端子の腐食による接触抵抗の増大
3. ハーネスの被覆が擦れて損傷

症状

• エンジン警告灯が点灯
• 特に中回転域で出力が低下
• アイドリング不調またはエンストの可能性
• 燃料消費量の増加

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、ライブデータでバンク1のセンサーBの値を確認して、記録された条件で低信号が発生していることを確かめます。
2. バンク1のセンサーBのコネクターおよびハーネスに、腐食、押し戻された端子、またはアースに接触するまで擦れた絶縁被覆がないか点検します。
3. 該当する場合は、メーカーの配線図情報に基づいてセンサーの電源およびアース接続を確認する。
4. メーカーの手順に従ってセンサーとモジュールを切り離し、信号線の導通とアースへの意図しない接続をテストします。
5. 配線に問題がない場合は、メーカーの規定値に照らしてセンサーBとその信号出力をテストします。

一般的な修理方法

• 腐食したコネクター端子を清掃し、確実な接続を復元する。
• センサーB信号回路の擦れた配線を修理するか、確認されたアース短絡を修理します。
• 損傷したコネクターまたは押し戻された端子を修理します。
• テストに不合格の場合は、バンク1のセンサーBを交換する。

運転を続けても大丈夫ですか？

センサーBの信号低下は、エンジン不調、エンスト、または出力低下を引き起こす可能性があるため、長距離の走行は避けてください。エンジンがエンストしたり著しく不調になったりした場合は、安全な場所に停車してください。走行を続けると燃料消費量と排出ガスが増加するおそれがあります。