意味
コントロールモジュールはシリンダー12インジェクターに関連する燃料供給を監視し、インジェクターの燃料漏れを検知するとこのコードを設定します。このコードは漏れの状態を特定しますが、インジェクター、そのシール、または燃料システムの他の部品のどれが原因であるかを単体では特定できません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
制御モジュールは、シリンダー 12 のインジェクターに関連する燃料供給を監視し、本来停止すべきときに燃料が流れ続ける兆候を検出します。P02C9 は漏れの状態を示しますが、漏れ箇所はインジェクター、シール、または燃料系の別の部分である可能性があります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- シリンダー12のインジェクターまたはインジェクターシールからの燃料漏れ
- 部分的に開きっぱなしになったインジェクター
- 過剰な燃圧
- インジェクター制御の不具合
症状
- チェックエンジンランプ点灯
- アイドリング不調または失火
- 燃料臭または黒煙
- 燃費の悪化
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、シリンダー 12 の失火と燃料トリムの情報を確認して、故障がアイドリング時、負荷時、または停止後のどの条件で発生するか調べます。
- エンジンを停止して冷却した状態で、燃料系の安全上の注意事項を守り、シリンダー 12 のインジェクターとフューエルレール周辺に濡れや燃料臭がないか点検します。
- シリンダー 12 のインジェクターシール、コネクター、ハーネスに損傷や燃料漏れの兆候がないか点検します。
- メーカーの手順で燃圧と圧力保持を確認し、燃圧が過大か、燃圧が低下して燃料が漏れているかを判定します。
- 外部漏れと燃圧の問題を除外できた場合は、インジェクター制御をテストし、車両メーカーが承認する手順でシリンダー 12 のインジェクター漏れを評価します。
一般的な修理方法
- インジェクターとシール面が使用可能な状態であることを確認したうえで、漏れているシリンダー 12 のインジェクターシールを交換します。
- シリンダー 12 のインジェクターに漏れがある、または一部開いたままの場合は交換します。
- テストで燃圧がメーカーの仕様を超えていると判明した場合は、燃圧の不具合を修理します。
- テストでインジェクターに誤った指令が送られていると判明した場合は、インジェクター制御回路を修理します。
運転を続けても大丈夫ですか?
燃料臭がする、漏れが見える、または黒煙や激しい失火がある場合は走行を避けてください。漏れた燃料は火災の危険を生じ、触媒コンバーターを損傷するおそれがあるため、エンジンを停止してください。漏れの兆候がなくエンジンが正常に作動している場合は、診断のための短距離に限って走行してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。