意味
コントロールモジュールがシリンダー 9 インジェクターに関連する燃料供給を監視し、インジェクターの燃料漏れを検知したときにこのコードを設定します。このコードは漏れの状態を特定しますが、インジェクター、そのシール、または燃料システムの他のどの部品が原因であるかは単体では特定しません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
エンジン制御モジュールが閉じるよう指令すると、シリンダー 9 のインジェクターは燃料噴射を停止するはずです。モジュールがこのインジェクターに関連する漏れを検出すると、このコードが設定されます。このコードだけでは、原因がインジェクター、シール、燃圧、インジェクター制御のいずれかは特定できません。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- シリンダー 9 インジェクターまたはインジェクターシールの燃料漏れ
- インジェクターが部分的に開いたまま固着
- 過剰な燃圧
- インジェクター制御の不具合
症状
- チェックエンジンランプ点灯
- アイドリングの不調または失火
- 燃料の臭いまたは黒色の排気煙
- 燃費の悪化
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、シリンダー 9 の失火、燃料補正、始動時の挙動を確認して、過剰燃料が最も顕著になる条件を特定します。
- エンジンを停止し、車両の安全手順に従って、シリンダー 9 のインジェクター周辺とシールに燃料漏れの兆候がないか点検します。
- シリンダー 9 のインジェクターコネクターと配線に損傷や、インジェクターが通電し続ける原因となる制御異常がないか確認します。
- 燃圧と圧力保持をメーカーの仕様と比較し、過大な燃圧や漏れがないか確認します。
- 承認されたインジェクター漏れテストまたはバランステストを行い、閉じているときもシリンダー 9 のインジェクターから燃料が流れ続けるか確認します。
- 漏れが確認された場合は、修理箇所を決定する前に、インジェクターシートとシール、およびインジェクター自体を点検します。
一般的な修理方法
- 意図しないインジェクター制御を引き起こしている、シリンダー 9 のインジェクター配線の損傷またはコネクターの不具合を修理します。
- 燃圧がメーカーの仕様を超えている場合は、適正な値に修正します。
- 点検でシールが原因と確認された場合は、漏れているシリンダー 9 のインジェクターシールを交換します。
- テストでシリンダー 9 のインジェクターが部分的に開いたまま、または内部で漏れていると確認された場合は、修理または交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
燃料臭がする、漏れが見える、またはエンジンが失火している場合は走行を避け、燃料に引火するおそれがあるため、安全を確保してエンジンを停止し、点検を手配してください。外部への漏れがなく、エンジンが正常に作動している場合は、診断を手配しながら短距離を穏やかに走行してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。