意味
コントロールモジュールがシリンダー 5 インジェクターからの燃料漏れを検知しました。このコードは燃料漏れを特定しますが、ノズル、シール、またはその他の部品のどれが原因であるかは特定しません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
エンジンコンピューターは、閉じるよう指令されたときにシリンダー 5 のインジェクターが燃料の供給を停止するかどうかを監視します。このコードは、キャリブレーションされた漏れ限界を超えてシリンダー 5 に燃料が流入し続けるのを検知したときにセットされます。漏れの箇所は、インジェクターノズル、内部バルブ、またはシールの可能性があります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- インジェクターノズルまたは内部バルブからの燃料漏れ
- インジェクターシートまたはシールからの燃料漏れ
- インジェクターの開きっぱなし、または制御系の不具合
- 過剰な燃圧
症状
- チェックエンジンランプ点灯
- アイドリングの不調またはエンジンの振動
- 失火または加速のもたつき
- 燃料の臭いまたは燃費の悪化
診断方法
- フリーズフレームデータとシリンダー 5 の失火情報を確認し、燃料の臭いや始動不良がないかメモします。
- エンジンを停止した状態で、シリンダー 5 インジェクター周辺およびシールに目に見える燃料漏れがないか点検します。外部に燃料が漏れている場合はエンジンを始動しないでください。
- シリンダー 5 インジェクターの配線と制御信号に、通電状態を維持してしまうような不具合がないか確認します。
- インジェクターの漏れテストまたはバランス試験を実施し、シリンダー 5 を他のシリンダーと比較します。
- メーカーの仕様と照らし合わせて燃圧とインジェクターのシール性を確認します。
一般的な修理方法
- 漏れているシリンダー 5 のインジェクターシールを交換します。
- インジェクターを開いたままにしているシリンダー 5 インジェクターの制御系または配線の不具合を修理します。
- 内部またはノズルから漏れのあるシリンダー 5 インジェクターを交換します。
- テストにより確認された場合は、過剰な燃圧を修正します。
運転を続けても大丈夫ですか?
燃料の強い臭いがする場合や外部漏れが見られる場合は運転しないでください。エンジンを停止し、漏れに対処してください。そうでない場合でも、過剰な燃料が失火、エンジンオイルの希釈、触媒コンバーターの損傷を引き起こす可能性があるため、運転は最小限に抑えてください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。