P0260: 噴射ポンプ燃料計量制御B断続的異常（カム／ローター／インジェクター）

意味

エンジンコントロールモジュールが噴射ポンプ燃料計量制御「B」回路または信号の断続的な異常を検出しています。車両の校正で定められた条件下で、監視対象の制御が不安定に作動するか途切れると、このコードを設定します。

仕組み

噴射ポンプの燃料計量制御B回路は、ポンプのアクチュエーターによる燃料計量を制御します。具体的な構成はエンジンによって異なります。エンジン制御モジュールはB回路または信号を監視し、その作動に断続的な異常や途切れを検出するとP0260を設定します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 配線またはコネクターの断続的な異常
2. 燃料計量制御アクチュエーターの故障
3. 電気接続不良または腐食
4. 噴射ポンプの故障
5. エンジンコントロールモジュールの故障

症状

• 始動困難
• エンジンの回転不調または息つき
• エンジン出力の低下
• エンジン警告灯

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、燃料計量の指令値とフィードバックデータを確認して、断続的なB回路故障が発生した条件を調べます。
2. 噴射ポンプの制御Bコネクターとハーネスに、端子の緩みや腐食、絶縁被覆の損傷、動きによる接触不良がないか点検します。
3. ハーネスを慎重に動かしながらB回路の信号を監視し、断続的な接続不良箇所を探します。
4. メーカーの配線図と仕様に従って、B回路の配線とコネクターの導通、電源、アースをテストします。
5. 回路に異常がなければ、燃料計量アクチュエーターと噴射ポンプをテストし、他の原因を除外してからエンジン制御モジュールを検討します。

一般的な修理方法

• 燃料計量制御Bのコネクターを接続し直し、緩んだ配線を固定します。
• 損傷または腐食した回路接続部を修理します。
• 断続的な故障が確認された場合は、燃料計量制御アクチュエーターを交換します。
• テストで内部故障が確認された場合は、噴射ポンプを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

始動困難、ためらい、出力低下が悪化し、エンストにつながる可能性があります。急な加速を避け、エンジンがエンストする場合や出力が不安定になった場合は走行を続けないでください。