P0235: ターボチャージャー/スーパーチャージャー ブーストセンサー A 回路

意味

PCMがターボチャージャー/スーパーチャージャー ブーストセンサー Aの回路に不具合を検知しました。このコードはセンサー回路の故障を示しており、それ単体では信号が妥当性チェックに不合格であったことや、過給圧が制限されることを断定するものではありません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

ブースト圧センサー A はターボチャージャーまたはスーパーチャージャーの吸気システム内の圧力を測定し、制御モジュールに送ります。モジュールがセンサー A の回路に電気的な異常を検出するとP0235が記録されます。このコードだけでは、ブースト圧の読み取り値が不自然であることや、過給漏れがあることまでは示しません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. ブーストプレッシャーセンサーの故障
2. 配線またはコネクタの故障

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• 大幅な出力低下 / リンプモード
• マフラーからの青煙または黒煙の可能性
• 吸気系からの笛音またはシューという異音

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、エンジン停止時と作動時のブースト圧センサー A および関連する圧力センサーのスキャンツール読み取り値を確認します。
2. 車両の整備情報でセンサー A の位置を特定し、コネクターと周辺配線にピンの緩み、腐食、湿気、絶縁被覆の損傷がないか点検します。
3. 配線図を使ってセンサー回路の基準電圧、アース、信号を確認し、結果をメーカー規定値と比較します。
4. 回路を安全に切り離した状態でセンサー A の配線の導通と短絡を検査し、特に高温部や可動部の近くを通る箇所を確認します。
5. 回路に異常がなければ、メーカーの診断手順に従ってブースト圧センサー A と信号応答を検査します。

一般的な修理方法

• センサー A コネクターの緩みや腐食を修理するか、清掃し、損傷した端子を修理します。
• ブースト圧センサー A 配線の断線または短絡を修理します。
• 規定の回路検査に合格しない場合は、ブースト圧センサー A を交換します。
• センサーと配線が正常であることを確認した後、モジュールの故障を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

出力が低下したりリンプモードに入ったりした場合は、ブースト制御が制限または不安定になるおそれがあるため、追い越し、けん引、急加速を避けてください。エンジンの回転が不安定、排煙が多い、または安全に走行できないほど出力が低下した場合は運転を中止してください。